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       5億多元，535輛插電式混合動力公交車瓜分完畢！這是廣州公交集團開年投向市場的一個大紅包。

       3月30日，廣州公共資源交易中心對外公布“535輛插電式混合動力公交車招標項目（CZ2015-0163）中標公告”（下稱：該公告）。公告顯示，安凱、宇通、海格三家客車巨頭共同瓜分了這535輛新能源客車大單。

安凱成最大贏家

       誰是最大贏家？當屬安凱。在“廣州535輛插電式混合動力公交車招標項目”中，安凱包攬了項目一的全部訂單，中標數量為378輛，中標單價為90.87萬元，合計3.43億元。

       安凱此次中標的全部車型為插電式氣電混合動力客車（HFF6128G03PHEV-2），車長12米，采用空氣彈簧懸掛。據招標要求，安凱中標這378輛新能源客車，要于2015年6月10日起分批交付，2015年6月30日前全部交付完畢

       對于近年銷量一直平穩增長，沒有出彩表現的安凱而言，這一中標成果無疑振奮人心。安凱本周二公告稱，“該次中標的項目金額約占公司2014年度經審計營業收入的7.1%。”這樣的結果，還帶來安凱近日股價一路飆升。

安凱能在廣州大獲其勝？是偶然，還是必然？

       記者查詢以往安凱與廣州公交方面的消息時發現，廣州日報曾在2010年3月報道過這樣一則消息：“安凱客車與廣州結緣已久，已有3000多輛在廣州市場投入運營，市場占有率近30%。”這也就是說，安凱能在這次535輛的混動公交大單中脫穎而出，并不是偶然的，而是長年在廣州當地市場播種下的“果實”。

宇通賣最貴

       除了安凱外，第二贏家是宇通客車，在該項目中共中標車輛103輛，中標金額總計約1億元。宇通客車分別中標了子項目一中數量21輛，中標單價為93.8萬元，中標金額為0.2億元；中標了子項目二中數量82輛，中標單價為96.8萬元，中標金額為0.79億元。

       對比3家中標企業的單車價格，宇通客車雖然不是此次中標客車數量最多的，但是，卻是價格最高的，分別以93.8萬元與96.8萬元的成交價格明顯高于另2家企業。由此可見，宇通客車仍然保持著對行業約5%的溢價。

       此外，海格客車也在該公告的子項目三中，收獲到了54輛訂單，中標金額為0.5億元，單車價格約為91萬元。根據招標要求，海格的中標車輛必須于2015年8月1日起分批交付，至8月31日前全部交付完畢。

       此外，記者還了解到，與此次招標車輛相配套的充電站，廣州政府于去年已經展開招標建設。2014年9月24日，據廣州市經貿委官方網站掛出“新能源公交車充電站項目投資建設及經營管理單位項目招標”信息稱，廣州將對第一批648輛插電式混合動力公交車的充電站項目投資建設及經營管理進行公開招標（投資規模約人民幣4500萬元，其中政府將給予最高1800萬元的財政性補貼）。

       這批新能源客車未來實際運行效果如何？記者將會進一步關注。

       附：《535輛插電式混合動力公交車招標項目（CZ2015-0163）中標公告》具體內容

子項目1：

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