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       回首2014年，商用車行業幾乎沒增長，而重卡更是下降了4%。但是，占據重卡變速器市場配套份額高達70%的法士特，卻實現營業收入119億元，同比增長11%，銷售汽車變速器63萬臺，各項經營指標連續12年名列中國齒輪行業第一，重型變速器產銷量連續9年穩居世界第一。面對增長乏力的大背景，以及整車企業紛紛自造變速器的挑戰，法士特為什么能取得如此斐然的業績?從法士特集團2015年質量工作會上，或許我們能找到其甩對手好幾條街的原因所在。

“產品質量年”打造卓越品質

　　日前，法士特集團召開2015年質量工作大會，法士特集團董事長李大開作質量工作動員報告，指出從2012年至2014年，在持續三年的“產品質量年”里，通過質量管控深度和廣度的不斷擴展以及質量文化的宣傳貫徹，員工的質量意識日益增強，質量管理水平不斷提高，產品質量持續提升，產品PPM值大幅下降，卓越的品質獲得了卡特彼勒、東風公司、北汽福田、三一重工、廣汽日野等多家國內外主機廠及客戶的高度認可和好評。

　　其中，連續9年舉辦的“KTJ暨萬人千元”活動，是法士特提升產品品質、降低生產成本的一大法寶。據統計， 僅2014年KTJ改善、QC小組活動等群眾性質量改善項目就達2300多個，參與員工人數超過4500人，累計節約資金超過3900萬元，形成了人人重視質量提升、人人參與質量改善的良好氛圍。

　　圍繞“質量為本，自主創新，持續改進，顧客滿意”的質量理念，法士特多措并舉，讓質量理念真正深入人心。每年伊始，法士特的第一個大會就是質量工作會議，總結過去一年的質量工作，布署新一年的質量工作目標和具體計劃。每月的9號，董事長李大開都親自主持召開質量例會，各職能單位提出產品的主要質量問題，共同協商確定解決方案。這一例會至今已堅持了20年。

　　在法士特，所有員工的工作牌上都印刻著一行字：“質量是法士特生存發展的根本”。從原材料到制造裝備再到質檢設備，法士特始終以“精良”作為唯一標準。

　　對于法士特人來說，產品能用不等于合格，沒有嚴格按照圖紙和用戶需求生產的產品一律視為廢品。“更高的品質是我們不懈的追求，沒有人可以打垮我們，能打垮法士特的只有我們自己。”諸如此類的質量警示標語懸掛在各個角落，時刻警醒著每一個法士特人。

質量口碑雙贏 方可逆流而上

　　法士特對產品質量的重視和努力，收到了豐厚的市場回報，這也是法士特去年生產經營能夠逆市上揚的重要原因之一。“為期三年的產品質量年活動效果顯著，從產品上看，無論是0公里PPM值、一次裝箱合格率，還是售后PPM值，都大幅下降。同時，企業整條供應鏈更加優化。直接的市場反饋就是售后索賠大幅下降，產品品質和可靠性大幅提升，用戶口碑滿意度大大提高。” 法士特總經理嚴鑒鉑的話一語中的。

“三問推進年”以質量探新機

　　“我國從制造大國向制造強國轉變，需要不斷提高產品質量。一個企業的發展壯大，并長期保持領先，必須重視和提升產品質量。”面對新常態的到來，李大開提出始終將質量安全放在首位，全面對標國際標準，不斷強化質量管控，持續改進產品質量，努力提升法士特品牌國內外市場影響力。

　　新形勢下，質量工作如何開展?法士特推出了以“措施制定了嗎?措施落實了嗎?措施有效果嗎?”的“三問推進年”計劃。

　　法士特要求全體人員將“三問”貫穿全年質量工作，不斷提高產品一致性，持續降低質量成本，提升企業盈利能力;堅持質量“零缺陷”目標，大力開展各類群眾性質量管理活動，建設獨具特色的法士特質量文化;協同供應商搭建起嚴密的質量管控網，以“再認真一點點”精神為切入點，深入開展“三問”活動，強化執行，讓各項措施成為硬指標。同時，要按照沃爾沃公司的質量管理評審模式及管理辦法，完善公司質量管理體系，全面提升產品質量和企業核心競爭力，實現企業新一輪的創新大發展，力爭在全球市場奏響《法士特之歌》。

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