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寧波北侖歐曼港口車現場訂車破百

商用車之家訊:歐曼新一代港口車將動力總成件進行優化設計,福田戴姆勒動力研究專家,經過大量數據驗證,同時選取成熟的供應鏈體系,將動力總成進行最優匹配,其中發動機、變速箱、后橋選擇上充分考慮集卡運輸工況,成為節油減耗的基礎。

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       3月28日,北侖老板娘大酒店傳喜訊,歐曼港口車現場訂車突破百輛!!標志著歐曼品牌集卡以優良的性能被北侖集卡用戶認可!


  歐曼新一代港口牽引車是針對集卡常用工況需求,采用全球領先的戴姆勒奔馳質量管理體系,由福田戴姆勒汽車數字化工廠量身定制生產的歐洲標準高品質集卡專用運輸車,產品具有低油耗、高可靠、高安全、高效率等特點,可以為客戶提供更專業更高效的集卡運輸整體解決方案。




低油耗

 

  歐曼新一代港口車將動力總成件進行優化設計,福田戴姆勒動力研究專家,經過大量數據驗證,同時選取成熟的供應鏈體系,將動力總成進行最優匹配,其中發動機、變速箱、后橋選擇上充分考慮集卡運輸工況,成為節油減耗的基礎。歐曼集卡通過降阻、匹配濰柴310馬力發動機、附件優化等多項措施,確保車輛油耗更低,燃油消耗維持在1.8-2.1元/公里,綜合油耗23L/百公里,成為行業新標準。

 

高可靠


  歐曼新一代港口車通過數模分析和反復試驗整改,每一個關鍵零部件都經過可靠性驗證50000多次,大大保證了整車可靠性。車架加強高強度雙層車架(貫通式),相比部分廠家的部分雙層車架形式更可靠,同時車架尺寸為280*80*(8+4)mm,寬度865mm,更寬,更高,更強、更可靠。

 

高安全


  碼頭、堆場的環境復雜需要并且需要長時間的運輸,集卡運輸車輛對于可靠性要求極高,歐曼新一代港口車通過研發設計、制造技術升級,成為集卡運輸可靠新標準。其中,歐曼新一代港口車駕駛室采用框架結構,全鋼板駕駛室,安裝防護防撞裝置防鉆進, 滿足ECER93歐洲碰撞法規;能夠在10噸頂壓, 以及1.5噸擺錘正面碰撞下,實現駕駛室后移200mm, 保證駕駛員安全。

 

高效率


  濰柴WP10 1900轉低轉速、高扭矩產品,可提供310馬力/336馬力不同馬力段輸出,確保集卡車輛的動力充沛,匹配RTD11509C+STR雙級減速后橋,確保整車的動力性能。配置福康ISG系列發動機的歐曼集卡更達到了10萬公里的保養周期,150萬公里內無大修的超強記錄!同時歐曼5系超輕自重,準牽引質量36.05T,歐曼車輛保證了集卡運輸中的運輸效率。

 

  整場活動現場氣氛火爆,訂車客戶絡繹不絕。憑借歐曼集卡超領先優勢及寧波馳恒佳譽汽車貿易有限公司的共同努力,現場訂單最終鎖定在102臺!




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