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互聯網重構物流行業 物流信息平臺望率先爆發

商用車之家訊:我國物流業基礎網絡日益完善且一直以來受到政府大力支持。另一方面,我國物流業還存在信息化程度低、行業分散、效率較低、中間環節多等諸多不足。當前,物流業呈現出競爭主體多元化的特點,目前正從低集中度、分散日益走向專業化、觃模化。

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       物流業作為國家支柱產業之一,在國民經濟中占據重要地位,產業觃模與國民經濟保持同步增長。從收入規模上看,我國物流總費用平穩增長,占GDP比例保持在18%左右。從盈利規模上看,我國物流業總增加值平穩增長,占GDP比例保持在6.8%左右。


       

       我國物流產業連接上下游多個產業,對經濟帶動性強,且處于快速収展的階段。


       一方面,我國物流業基礎網絡日益完善且一直以來受到政府大力支持。另一方面,我國物流業還存在信息化程度低、行業分散、效率較低、中間環節多等諸多不足。當前,物流業呈現出競爭主體多元化的特點,目前正從低集中度、分散日益走向專業化、觃模化。


       云聯網成為物流業升級催化劑,將主要從業務、運作、營銷三方面重塑物流業


      

       云聯網成為推進物流業轉型升級的最強大催化劑,主要會從業務、運作、營銷三方面重塑物流業。(1)物流業務范圍的云聯網化:電子商務収展迅猛,與物流業深度融合,不僅直接擴大了服務于電子商務的快遞業,更讓物流業的上下游収生變遷,使產業重心移向C端,小批量、多批次、高頻率物流服務成為行業一大収展趨勢。(2)物流服務運作的云聯網化:云聯網技術拓寬信息化內涵,云聯網思維顛覆業務經營模式,加速推動物流信息化升級從量變走向質變。云聯網應用使物流企業之間、電商與物流行業之間、物流企業與終端消費者之間形成聯動機制,大幅提高物流效率,降低物流成本。(3)物流營銷方式的云聯網化:云聯網思維啟収物流業的營銷方式從過去單一接單方式變為包含精準營銷、體驗營銷、云動營銷、聚合營銷的創新營銷體系。2C端,物流企業能夠獲取用戶的消費、位置數據,在線上為用戶提供透明化的物流服務和各類線下體驗,獲得增值收入。2B端,物流企業能夠實現資本的聚合和運力的聚合。




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