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昨日，中國保監會公布《深化商業車險條款費率管理制度改革試點工作方案》，明確了這項改革的時間表和路線圖。黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等六個保監局所轄地區為改革試點地區，北京不屬于試點城市。
保監會相關負責人表示，中國保險行業協會將負責擬定商業車險示范條款和保費行業基準，建立商業車險新型條款評估和保護機制。財產保險公司負責自主確定商業車險條款，科學厘定商業車險費率，依法報批商業車險條款費率，建立商業車險條款費率監測調整機制。
該《方案》提出了商業車險改革的時間表和路線圖，將商業車險改革試點分為準備階段、實施階段和推廣階段，確定黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等六個保監局所轄地區為改革試點地區，明確從2015年4月1日起，經營商業車險業務的財產保險公司可以根據《方案》要求申報商業車險條款費率。
目前，我國商業車險費率厘定是以新車購置價為重要定價因素，保費與風險的相關度不高，頻繁出險的車輛與長期不出險車輛間的費率差異不大。
商業車險改革的目的是使風險和費率相匹配，把商業車險的產品定價權交給保險公司，把產品的選擇權交給廣大消費者和車主。改革后商業車險價格將總體平穩，低風險車主會享受更多的費率優惠。
商業車險費率改革政策落地，消費者是否有更多選擇？價格能否更加優惠？“過去大家都是一個價格區間賣，今后比的是精算，對降低成本、提供服務提出了更高要求。”某車險企業銷售負責人表示，實力雄厚的大公司以既有優勢、規模效應、強大的IT后臺系統等獲得先機，而中小公司則可在模式創新上下工夫，各顯神通。商業車險費改將給行業帶來更多活力，給每個公司帶來新的參與競爭的機會，從這個意義上來說，對消費者肯定是有好處的。
據了解，由于北京并不在此次試點范圍內，北京的車主還需要再等一等才能感受到“費改”可能帶來的價格和服務的變化。
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