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減重300公斤/優化布局 實拍聯合卡車新U系

商用車之家訊:聯合卡車自創立之初一直具有獨有的特點,借2015年集裝箱多式聯運亞洲展的契機,我們有幸了解到新U系車型的一系列革新,也為大家帶來新車型的實拍詳解。

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       【商用車之家 原創】作為業界領跑者,聯合卡車從創立之初就秉承更高的要求水準。相信很多對他感興趣的朋友早已知悉,它源自于誰,由誰所組成,也因此他始終給人以無限期待。今天,我們的主角是聯合卡車的更新車型-新U系。




       正值2015年集裝箱多式聯運亞洲展開幕首日,我們有幸參觀到來自聯合卡車的新U系,通過更細致的了解,相信本文會讓你對這款新車有更到位的了解。


▉ 外觀設計 




       新U系主要的改變在于設計改進,參考沃爾沃、斯堪尼亞、奔馳等歐洲高端重卡設計理念,U平臺標載牽引車(新U系)做了系列設計改進,在車輛安全、經濟、可靠、人性化等方面進行了多項改善,旨在做到做到減重不減配,減重不減質。





       常規外觀部分,新U系表現和之前款車型并沒有太多不同,沉穩、硬朗是他的主旋律。而且,你很容易對他留下印象、進行辨認。好,下面,才是重頭戲,一起往下看。







       這一系列動作之后,2015款新U系體現出更多優勢:整車減重300KG,油箱、蓄電池托盤、消聲器、儲氣筒、整體式踏步等布置的更整齊、緊湊,同時減少風阻,降低油耗。新液壓缸支架集成干燥器、再生筒,直接安裝在車架大梁上,提高車前大鑄件結構強度。借鑒國外沃爾沃、雷諾等高端重卡,增加空濾前進氣管長度,并采用從下向上引氣,水分離效果好。提高了系統除水、除塵能力,系統預過濾效率提升,提高濾芯使用壽命,空濾保養里程增加。





       我們有理由相信,通過保持U系列一直以來被人所接受的產品基調特性,并進行細節優化后的全新底盤能夠實現更好的動力輸出、燃油經濟性。當然,一直以來的特點,主要是車架采用等斷面設計、高強度板材和單層大梁,整體強度和剛度達到世界級水平,繼續承載U系列的技術輝煌。


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