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    3月，第二屆全球電動汽車博覽會（IEVE）在韓國最大島嶼——濟州島拉開大幕。幾乎全球所有的主流電動汽車及相關配件生產廠商全部到場。比亞迪作為新能源汽車的領軍企業，出席此次博覽會，受到了廣泛的關注。在展會期間，除了展示電動車e6之外，比亞迪自主研發的電動汽車智能電子監控系統也全球同步首發。

比亞迪展臺現場

    濟州島作為一座典型的火山島，是世界新七大自然奇觀之一。以旅游業為支柱產業的濟州島政府對于環境的保護非常重視，分別提出了到2020年30%、2030年100%的電動車替換燃油車的發展目標，同時也正在著手推動在全島范圍內大規模建設充電基礎設施的工程。實際上，自2005年起，韓國連續10年保持全球第五大汽車制造國地位，韓國汽車產業在本國內占有極其重要的地位，與日本汽車市場一樣，能否成功進入到韓國汽車市場并最終站穩腳跟，對于中國汽車企業來說，不僅是對汽車品質的肯定，更是一種挑戰。

    據SNE Research公布的最新的一份調查結果顯示：2014年，在全球車用電池市場份額排名前10的榜單中，除了比亞迪以中國電池龍頭企業出現在前10的榜單中外，剩下的9家中，有8家企業都是日韓企業。可以說，日、韓兩國電池及汽車產業在全球占據著舉足輕重的作用，而比亞迪此次布局日、韓汽車市場，進一步突顯了比亞迪電動車在全球的領導地位。

濟州特別自治區長官Won Hee-Ryong參觀比亞迪展臺

    展會開幕當天，濟州特別自治區長官Won Hee-Ryong親自率政府團參觀了比亞迪展臺，并針對如何在濟州島推動電動公交與比亞迪高管進行了洽談。

比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮接受媒體采訪

    比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮在接受媒體時對外表示：“濟州島作為知名的旅游圣地，此次我們把比亞迪電動車帶入韓國濟州島，讓韓國民眾能夠體驗到比亞迪綠色、環保的電動汽車，我們愿意與當地政府、企業、民眾一起，為保護濟州島獨特的海島風光作出貢獻”。

    此次參展的比亞迪e6，作為比亞迪打造的首款純電動車，綜合工況續駛里程高達300公里，采用比亞迪自主生產的鐵電池，能夠真正實現零排放、零污染。2010年5月，比亞迪在中國深圳投入了全球首個電動車出租車隊，目前這支由850輛汽車組成的全球最大的電動汽車出租車隊累計總行駛里程超2.6億公里，單車最高行駛里程達63萬公里，相當普通私家車30年的行駛里程。截止目前，比亞迪電動車的足跡遍布全球35個國家和地區，約110個不同的城市，大量的商業運營的數據使得比亞迪電動汽車的品質得到了進一步的驗證。

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