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樹綠色環(huán)保標桿 歐馬可持續(xù)領跑排放升級

商用車之家訊:為了響應國家節(jié)能減排、綠色環(huán)保的號召,近年來,福田歐馬可在不斷傳播產品品牌的同時,也在大力向廣大用戶傳播國四車型的優(yōu)勢,且通過眾多盛大賽事及活動,幫助用戶轉化舊有觀念,使用滿足國四排放的車型,實現(xiàn)綠色節(jié)能理念的推廣。

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       環(huán)保,再度成為此屆兩會的焦點話題。


       2015年,不僅是十二五規(guī)劃的收官之年,也是新《環(huán)保法》的實施元年,經濟增速換擋的新常態(tài)下,“環(huán)保”這一話題自然成為兩會“強音”。國務院總理李克強在2015政府工作報告中強調要打好環(huán)境治理的攻堅戰(zhàn),要從去年的“出重拳”到今年的“鐵腕治理”。“鐵腕治理”的一個突出表現(xiàn)是治污標準的提高。


       政府工作報告提出,今年二氧化碳排放強度要降低3.1%以上,化學需氧量、氨氮排放都要減少2%左右,二氧化硫、氮氧化物排放要分別減少3%左右和5%左右,均高于去年。此外,推廣新能源汽車,治理機動車尾氣,提高油品標準和質量,在重點區(qū)域內重點城市全面供應國五標準車用汽柴油。2005年底前注冊營運的黃標車要全部淘汰。


       也就是說,今年的環(huán)保要打出的“鐵腕治理”,與商用車企息息相關。


率先響應環(huán)保歐馬可引領行業(yè)升級


       作為福田旗下的高端中輕卡戰(zhàn)略品牌,福田歐馬可從2008年服務北京奧運會,成為“輕卡服務奧運第一車”起,其“綠色環(huán)保”的產品品質就已經被廣泛認可,歐馬可率先踐行綠色低碳理念近7年,并一直引領行業(yè)排放升級。


       借助集團優(yōu)勢,歐馬可是福田汽車與美國康明斯、德國采埃孚等世界零部件巨頭,實現(xiàn)深度戰(zhàn)略合作打造的一款高端產品。通過福田汽車整車企業(yè)與零部件供應商的完美結合,歐馬可實現(xiàn)了企業(yè)文化、戰(zhàn)略、產品等方面的深度嫁接。在環(huán)保動力方面,福田汽車與世界頂級動力企業(yè)康明斯締結了合作關系,八年來一直致力于節(jié)能減排方面的發(fā)展。裝配于歐馬可高端中輕卡的ISF系列發(fā)動機,由雙方聯(lián)合開發(fā),并承載了世界級動力——美國康明斯發(fā)動機的歷史積淀和豐富經驗,被業(yè)界稱為“綠色引擎”。


       為了響應國家節(jié)能減排、綠色環(huán)保的號召,近年來,福田歐馬可在不斷傳播產品品牌的同時,也在大力向廣大用戶傳播國四車型的優(yōu)勢,且通過眾多盛大賽事及活動,幫助用戶轉化舊有觀念,使用滿足國四排放的車型,實現(xiàn)綠色節(jié)能理念的推廣。

 

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福田歐馬可事業(yè)本部副本部長邵國慶與北京福田康明斯發(fā)動機有限公司黨委書記詹振京共同啟動歐馬可京V產品上市發(fā)布儀式


引領國四2.0時代歐馬可逆勢增長40.7%


       2014年是中輕卡行業(yè)非常特殊的一年,也是輕柴國四排放順利實施的分水嶺,國四排放能否實施對于車輛來說,最直接的內因就是動力系統(tǒng)能否滿足排放。隨著動力的排放升級,很多輕卡動力陷入了排放升級,動力衰減的怪圈,而歐馬可搭載的福田康明斯ISF發(fā)動機,起步即國四,杜絕了動力衰減的問題,正是歐馬可這種“人無我有”的獨特優(yōu)勢,用戶對歐馬可的動力性贊不絕口。


       根據福田康明斯相關技術人員介紹,福田康明斯ISF動力,在研發(fā)之初就是按照搭載福田歐馬可車型設計、試驗,因此,同樣是搭載福田康明斯動力系統(tǒng),歐馬可的整車穩(wěn)定性、可靠性要遠遠高于其他品牌。因此,當國內眾多主流輕卡品牌競相引進搭載康明斯動力之后,歐馬可“人有我優(yōu)”的優(yōu)勢卻開始突顯,尤其是2014年,歐馬可在眾多中輕卡國四中脫穎而出,以40.7%的增長率引領中輕卡市場,更是從側面反映出用戶在國四2.0時代對歐馬可的高度認可。

 

國五京五雙領航歐馬可樹立行業(yè)環(huán)保標桿


       2014年福田汽車成為APEC特別贊助商,歐馬可作為福田汽車高端中輕卡戰(zhàn)略品牌,其國五環(huán)衛(wèi)車服務APEC會場綠色運營建設,全力支持母品牌做好APEC期間的保障用車工作,成為中國綠色名片的首選,贏得了廣泛贊譽。在剛剛過去的福田歐馬可品牌2015商務年會上,歐馬可再一次走在了行業(yè)的前列——率先推出“京五”新品,全面滿足北京地區(qū)對京V排放標準的要求,代表了目前國內最高排放標準的新一代高端中輕卡產品,盡顯高端中輕卡引領者風范。


       據了解,"京V"與"國V"都是參照"歐V"制定,但"京V"和"國V"排放標準是兩個概念,京V和國V的區(qū)別在于,京V在某些指標上有所嚴格,尤其是PM的監(jiān)測,應對北京的霧霾,這方面監(jiān)測必須提高。




       歐馬可作為福田汽車旗下的高端中輕卡戰(zhàn)略品牌,以向用戶提供高效可靠、綠色環(huán)保的產品為己任,致力于成為高端中輕卡引領者,為用戶提供高效、專業(yè)化貨運物流解決方案,創(chuàng)造更大客戶價值。我們有理由相信,在將來的市場競爭中,一定能夠更好地把握住方向,做到“手里有糧,心中不慌”,持續(xù)引領高端中輕卡市場的發(fā)展。




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