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       日前，由中國國際經(jīng)濟技術(shù)合作促進會、人民日報社《新聞戰(zhàn)線》雜志、《新商務(wù)周刊》雜志社、中國聯(lián)合商報社、中國管理科學(xué)研究院等單位聯(lián)合主辦的“第十屆中國品牌影響力評選活動圓滿落幕，廣汽吉奧汽車與小米、平安銀行、郵儲銀行、上汽、聯(lián)想等數(shù)十家企業(yè)獲授“2014年中國行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展年度獎”，廣汽吉奧GP150更是榮膺“中國皮卡行業(yè)十大影響力品牌”。

       近年來，受城市限購等多種因素影響，中國自主品牌市場份額有所縮減，新技術(shù)的研發(fā)進展緩慢，市場表現(xiàn)平平，重合資傾自主、重模仿輕創(chuàng)新、重制造輕研發(fā)傾向已露端倪。為扭轉(zhuǎn)這一局面，一方面，國家加強了對自主品牌車企的關(guān)注和支持，另一方面，自主品牌車企自身也積極謀求創(chuàng)新突破，提升自主品牌的產(chǎn)品品質(zhì)，更加重視科技研發(fā)投入，積極應(yīng)對新的機遇和挑戰(zhàn)。作為自主品牌的新軍，廣汽吉奧快速應(yīng)對、提升品質(zhì)、尋求突破；主動轉(zhuǎn)型并有效轉(zhuǎn)型，不斷提升企業(yè)發(fā)展的信心。廣汽吉奧以先行者姿態(tài)開啟了混合制經(jīng)濟的探索之路，為提升中國消費者對自主品牌的忠誠度，創(chuàng)新提出“新品質(zhì)·心服務(wù)”戰(zhàn)略，并以“七天無理由退換車”、“終生免費保養(yǎng)”等舉措敢為天下先，開啟了自主品牌車企“服務(wù)于品質(zhì)并舉”的先河。

       廣汽吉奧GP150大皮卡正是在這樣的局勢和策略下，作為自主品牌中高端皮卡車型的 代表“破局”而出的。據(jù)了解，大皮卡GP150在保證載物能力的實用基礎(chǔ)上，進行了大量城市化的改進，創(chuàng)新增加了SUV的設(shè)計元素，無論在生產(chǎn)制造、用料做工及安全配置等方面都做了一些突破性改進，滿足用戶賺錢、娛樂、生活等多種需求。作為一款外觀強悍、越野能力和承載能力超強，并且內(nèi)飾向舒適豪華發(fā)展的高端皮卡車，GP150的出現(xiàn)，標(biāo)志著廣汽吉奧在皮卡生產(chǎn)制造上邁上了一個全新的臺階，開啟了國內(nèi)皮卡設(shè)計與制造的新紀(jì)元。“中國皮卡行業(yè)十大影響力品牌”榮譽的獲得，堪屬實至名歸。

       2015年，廣汽吉奧將再次站在創(chuàng)新求變的起跑線上，深化轉(zhuǎn)型，把握“大自主”發(fā)展機遇，以質(zhì)量、成本為重點，加強企業(yè)品牌建設(shè)，不斷總結(jié)改革創(chuàng)新的成果，專業(yè)、專注地以“提升消費者自主品牌的信心”為己任，謀求自主品牌發(fā)展新局面，并最終實現(xiàn)廣汽吉奧自身品牌形象的突破轉(zhuǎn)型。

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