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       在全尺寸皮卡這個(gè)長(zhǎng)期以來(lái)一直被美系三巨頭統(tǒng)治的細(xì)分市場(chǎng)，豐田坦途絕對(duì)算是一個(gè)特立獨(dú)行的存在，這款懸掛著牛頭標(biāo)的皮卡無(wú)需頻繁更新?lián)Q代、也無(wú)需推出眾多衍生車型，但總能在世界的各個(gè)角落都看到它的身影，坦途從來(lái)都不缺乏粉絲。最近豐田發(fā)布了2015款坦途，作為一款年度改款車型，豐田對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了一些調(diào)整，另外新增了一些配置。

2015款坦途

外形和內(nèi)飾

2015款坦途

       豐田并未對(duì)2015款坦途的外形作太多改動(dòng)，和一眾全尺寸皮卡一樣，坦途的整體造型保持了一貫硬朗的特質(zhì)，在如今看來(lái)絕對(duì)稱不上時(shí)尚，但也的確早已深入人心。豐田僅為2015款坦途TRD Pro Series系列增加了一些越野外觀套件，使其整體看上去更加具有攻擊性。

2015款坦途

       內(nèi)飾方面，雖然每一年的小改款車型在車內(nèi)做工和用料方面都有些許提升，但不要忘了這依然是一款皮卡，因此如果拿豐田其它SUV的內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量坦途，那這絕對(duì)是一個(gè)簡(jiǎn)陋粗糙的內(nèi)飾，但相信那些真正選擇了坦途的車主們應(yīng)該也不會(huì)太介意，因?yàn)閱问悄歉吒咴谏系鸟{駛坐姿和寬大的車內(nèi)空間應(yīng)該已經(jīng)能夠讓他們滿足。

性能

內(nèi)飾儀表盤(pán)

2015款坦途發(fā)動(dòng)機(jī)

       豐田為2015款坦途取消了4.0L V6版本，僅保留了4.6L V8和5.7L V8兩款動(dòng)力配置。4.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率310馬力，峰值扭矩443牛米，5.7L版本則可以輸出381馬力/543牛米，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都標(biāo)配六速自動(dòng)變速器。

2015款坦途變速器

       在日常公路行駛時(shí)，雖然車身尺寸較大，但輕便靈敏的轉(zhuǎn)向使得坦途駕馭起來(lái)毫不費(fèi)力，而且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速扭矩都很強(qiáng)大，自動(dòng)變速箱的換擋也很平順。坦途的最大拖曳能力達(dá)到了10400磅（約合4720kg），在拖曳重物的時(shí)候還是會(huì)感到發(fā)動(dòng)機(jī)有些力不從心，尤其是4.6L版本表現(xiàn)得比較明顯。

配置

       豐田為2015款坦途提供了多種配置版本。入門(mén)級(jí)別SR版本標(biāo)配6.1寸觸摸顯示屏、USB和iPod接口、藍(lán)牙電話等實(shí)用配置。SR5版本則配備了桶形前座椅、前排中央扶手、后座椅下方儲(chǔ)物盒等。

       如果說(shuō)低配版本坦途更多時(shí)候只是為了滿足載重需求的話，那么高配版的坦途也絕對(duì)是能提供豪華的車內(nèi)氛圍的，Platinum版本就裝備了電加熱真皮座椅、10向電動(dòng)調(diào)節(jié)記憶駕駛座椅、倒車影像、12聲道JBL影音系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。

安全性

2015款豐田坦途

       2015款坦途的標(biāo)準(zhǔn)安全配置包括八安全氣囊、VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。在IIHS（美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）的最新碰撞成績(jī)中，坦途獲得了Good評(píng)定，但未能達(dá)到Top Safety Pick頂級(jí)評(píng)定。

油耗

2015款坦途

       燃油經(jīng)濟(jì)性向來(lái)不會(huì)是全尺寸皮卡的強(qiáng)項(xiàng)，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，4.6L V8版本的城市工況油耗約為20.1L/100km，高速工況15.6L/100km，綜合工況17.6L/100km，5.7L V8版本的這三項(xiàng)數(shù)據(jù)則分別為21.6L/100km、15.6L/100km和18.8L/100km。

總評(píng)

       2015款坦途依舊是一款性價(jià)比很高的全尺寸皮卡，無(wú)論是駕駛感受還是可靠性都令人放心，除了略高的油耗之外沒(méi)有明顯的短板，而這或許也正是這位實(shí)力派選手在面對(duì)Ram 1500、雪佛蘭Silverado和福特F-150的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)時(shí)還能立足的看家本領(lǐng)。

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