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       莫桑比克共和國是非洲東部國家，以葡萄牙語作為官方語言，1975年脫離葡萄牙殖民地而獨立。莫桑比克的前身，就是葡屬東非洲，它是在1498年3月，被葡萄牙航海家達伽馬所率領的船隊發現。

　　莫桑比克國土面積約79.94萬平方公里，海岸線長2630公里。近年來，莫桑比克政府通過加大基礎設施投入，大力發展旅游業，改善投資環境，鼓勵開發礦產、能源、農林漁業等資源，保持了經濟平穩增長。由于經濟的發展，該國基礎設施建設步伐加快，所以對物流運輸車輛和工程機械車輛需求較高。針對此，華菱星馬海外部相關人員不等不靠，積極行動，于2014年10月底順利將星馬泵車打入該國市場。

       購買星馬泵車的公司為TRANSALYLDA，該公司在莫桑比克的主要業務范圍涉及水泥批發銷售運輸、承包工程建設以及建筑用材運輸等。該公司也是從無到有，從弱到強，一步步發展起來的。筆者了解到， TRANSALY公司早在2013年11月份年就曾批量購買過華菱重卡，一年多的時間里，這些車的大件工況良好，整車沒有大問題，出勤率很高，由于客戶對整車的保養良好，這些車在高出勤率的運行情況下，現在看上去還是很新，這也無形中擴大了華菱星馬在當地的影響力。

　　TRANSALY公司負責人伊蘇夫告訴筆者，“早年我們公司的車輛品牌有多個，主要是以二手奔馳重卡和中國某品牌重卡為主，可是他們后來發現中國的該品牌車小問題太多，底盤不扎實，容易損壞，極大地影響了我們公司的日常運營，所以我們于2013年的10月份來到了廣交會，希望尋找新的實力過硬的中國重卡。很幸運上帝讓我們找到了‘CAMC’。”伊蘇夫繼續說道，我們公司現在主要是以華菱車為主，占到80%的份額。這樣一來利于公司對的車輛管理；二來便于配件的統一采購，也能降低公司的管理成本。

　　在伊蘇夫看來，星馬專用車比奔馳品牌的同類產品便宜許多，但是質量卻很高。“莫桑比克的行車路況非常差，坑坑洼洼，對車的使用壽命損害非常大。因此，質量好的車，能多開上一年就值了。另外，在使用中，星馬車的故障少，出勤率高，車輛也為公司帶來了更高的利潤。所以說，星馬這個品牌，我是選對了！”伊蘇夫笑著說，“現在我公司要購新車我都是直接給華菱星馬銷售員打電話，讓他們給我提供具體的配置，一般我都是完全同意他們的建議的。”言語中，無不透漏著他對華菱星馬公司、對海外銷售員的信任，而這層信任都是建立在華菱星馬車品質過硬、質量可靠的基礎上的。伊蘇夫還告訴筆者，“星馬專用車的外觀瞅著就漂亮。很多司機滿意的不僅僅只是外觀，星馬車的舒適性也讓他們非常滿意。很多司機第一次坐進華菱駕駛室時，自己都不敢相信這是卡車的駕駛室，座椅舒服的就和轎車一樣，操控性也比較好，開起來舒服多了。行駛時的顛簸感覺不明顯，密封性也不錯，噪音小，而且鋼板厚，安全性也好。”

　　當大多數國內外知名工程車品牌把營銷重點都放在了北非、西非、中非等國家和地區時，華菱卻沒有放棄莫桑比克這個不太發達的國家。因為任何一個國家和地區，無論國民生產總值及國土面積如何，只要我們潛下心來，充分了解當地實際情況，再根據我們自身的發展策略，制定出符合當地市場發展規律和要求的營銷政策，找到穩定合適的經銷商，慢慢的扶持和引導，市場總會有騰飛發展的一天。而華菱星馬海外銷售人員也用自己的實際行動，抓住了當地市場，不但擴大了“CAMC”品牌在莫桑比克的影響，也弘揚了民族品牌，為國家爭得了榮譽！

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