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       進入21世紀以來是中國物流技術裝備行業獲得大發展的時期。特別是2002年以后，物流裝備行業整體的發展速度大大超過同期中國GDP的發展速度，增速多 年保持在30%以上。2002年至2013年，中國叉車市場銷售量由2萬臺左右增長到33萬臺左右;托盤保有量由1億片左右增長到8.6億片;工業貨架年 出貨量由不足10億元發展到超過55億元的市場規模;自動化立體倉庫保有量由不足1000座發展為目前2400座左右。

　　中國物流技術裝備行業非常態發展主要有如下三種特征：

　　一是大變革：中國物流技術裝備行業已經開始進入大變革的時代。這一變革首先是由電子商務快速發展引發的，電子商務的發展改變了現代物流系統結構，物流服務末端由過去主要面向企業、商場和門店開始轉為直接面向終端消費者，面向億萬個體，由toB向toC轉變，面向個體的零散物流需求帶來了物流系統的復雜性和隨機性，也將推動物流技術與裝備的變革。

　　二是大發展：眾所周知，經濟轉型帶來了勞動力成本、土地成本、倉儲租金成本的大幅上升，帶來了企業對物流機械化和自動化的市場需求，促進了高架立體庫、自動化立體庫、自動分揀系統等設備的建設，帶來了物流技術與裝備業的大發展。目前中國物流裝備市場已經超越美國、日本及歐洲各國，成為世界上最大并且最具活力的大市場。

　　三是大創新：信息技術的發展推動了以“產業互聯網”為特征的新工業革命，其主要體現是“智慧制造、智慧工廠的信息物理系統”，被德國概括為工業4.0。工業4.0帶來的物流技術創新主要體現在以物聯網、云計算、大數據、移動互聯網應用的物流信息系統創新，和以自動化、智能化、綠色環保為方向的裝備創新。為適應企業需求，未來物流技術裝備行業必將進入以“物流互聯網”為特征的技術創新階段，進入物流4.0階段。

       在物流技術裝備行業進入大發展的非常態階段，市場上會有很多機遇，如何抓住機遇，需要物流裝備企業認真對待。最近，小米公司老板雷軍關于如何尋找和抓住機遇有一個很流行的說法，那就是：“站在風口上，臺風來了，豬也會飛起來”。于是，很多人想當“豬”，找個風口飛起來。但臺風總會過去，豬掉下來一定摔得很慘。目前中國物流裝備業發展的非常態，也是一個風口，有很多機會。希望中國物流技術裝備企業依靠產品與技術兩個“翅膀”，做借勢騰飛的“鯤鵬”而不是會飛的“豬”。

　　標準化、信息化、智能化、綠色化是中國物流技術裝備行業發展的方向;物流裝備企業要抓住機遇，降低成本，為客戶企業提供先進的產品，同時加快創新、突破核心技術，趕超世界物流技術與裝備先進水平，實現中國物流裝備行業的騰飛。

中國物流技術裝備行業戰略發展機遇分析

　　觀察一個產業的發展歷程，需要從產業的一般發展規律角度進行分析。一個產業的發展一般遵循S曲線的壽命周期規律，歷經形成初期的起步階段、快速發展的成長階段、平穩發展的成熟階段和衰退階段。目前中國物流技術裝備行業，叉車、托盤等產品總需求量即將進入飽和期，進入以更新換代為主體的成熟期;但自動化立體庫、智能物流設備、高端物流產品、物流機器人系統、智能分揀系統、自動識別與感知系統等先進的物流技術與裝備將進入高速成長的后期，開始領跑行業快速發展。預計中國物流技術裝備行業發展速度將繼續保持世界領先，行業的發展戰略機遇期至少還有8~10年，整體保持在20%~30%的高速增長，與宏觀經濟增長的新常態成為鮮明的對照。

　　結合2014年中國物流技術裝備行業發展現狀分析未來發展機遇，我們認為在如下領域中國物流技術裝備將獲得較快發展。

　　1. 物流自動化與機械化設備的市場需求繼續快速增長;

　　2. 智能物流裝備將迎來大發展空間，智能穿梭車、智能搬運機器人、智能分揀系統等市場空間廣闊;

　　3. 物流標準化、模塊化的技術產品受到市場青睞，存儲設備、揀選設備、輸送設備、搬運設備、分揀設備、裝運設備都將走向標準化與模塊化;

　　4. 物流標準化包裝技術將獲得較大發展，托盤、周轉箱、載具容器等獲得普遍應用，電商包裹可循環包裝技術需要創新，具有巨大發展機遇;

　　5. 物流全程信息化與網絡化技術大發展，信息技術成為物流裝備的翅膀。其中識別、跟蹤、交互、定位、大數據分析、智能控制市場廣闊;

　　6. 新的自動輸送分揀技術與設備市場空間巨大，自動分揀、貨到人揀選等智能揀選設備進入快速發展階段;

　　7. 物流裝備后市場即將進入爆發期，叉車租賃、托盤租賃、貨架租賃、立體庫后期改造、維護與升級等專業的后市場服務空間廣闊;

　　8. 綠色物流技術裝備獲得市場青睞;

　　9. 終端配送的技術與裝備高速發展。智能終端貨柜、可穿戴識別技術、無人機配送、車輛裝卸技術等獲得快速發展機遇。