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而田宇掛車廠的工作人員告訴記者，像他們一樣沒有生產(chǎn)半掛車資質(zhì)的有七家企業(yè)，導(dǎo)致競爭異常激烈，生意也越來越難干。而對于合格證到底是怎么來的，工作人 員透露，這些干掛車的都有自己的渠道，從全國各地購買的正規(guī)合格證，但他拒絕透露到底是哪家公司在賣合格證。
記者走訪了周邊的這些掛車生產(chǎn)制造企業(yè)之后發(fā)現(xiàn)，盡管沒有資質(zhì)，但這根本就不影響他們的生產(chǎn)，不斷有客戶來下訂單。
這邊生產(chǎn)制造了半掛車，從外地倒賣一個合法有效的真合格證。一邊是真車，一邊是真證，這樣就可以順利安戶了。事實果真如此嗎？難道車管所審驗人員看不出來嗎？廠家又是通過什么樣的手段在審驗人員的眼皮子底下混過去的呢？
見證：“東鑫”掛車順利過戶
棗莊市中區(qū)的東鑫機(jī)動車綜合登記服務(wù)站，是辦理半掛車過戶手續(xù)的一個服務(wù)點(diǎn)。上午，記者在大門外看到，有半掛車的車主已經(jīng)提早趕了過來，停放在路邊上等待車輛的審驗。
記者試圖找一個正在辦手續(xù)的車主給予配合，但轉(zhuǎn)了一個多小時結(jié)果也并未能如愿。十一點(diǎn)半左右，就在記者準(zhǔn)備放棄上午的調(diào)查時，一名審驗人員來到了一輛東鑫 掛車旁準(zhǔn)備現(xiàn)場審驗車輛。而根據(jù)之前的暗訪調(diào)查，這家東鑫公司只是一家汽車銷售公司，并無資質(zhì)生產(chǎn)半掛車。
半個多小時后，這輛東鑫掛車順利辦理完安戶手續(xù)，并開始上牌照了。這也就意味著這輛半掛車接下來就可以合法上路了。那么，它的合格證怎么來的？又是如何通過車管所工作人員的審驗的呢？為了徹底弄個明白，記者決定再去找一家公司訂購半掛車，繼續(xù)調(diào)查。
這家公司是棗莊聯(lián)泰專用車輛制造有限公司，位于嶧城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，經(jīng)營范圍也不包含半掛車生產(chǎn)制造，同樣屬于違規(guī)生產(chǎn)。然而，這名自稱是鄭經(jīng)理的男子帶記者 在車間里轉(zhuǎn)了一圈之后，鄭經(jīng)理卻主動放棄了這個訂單，“不是不做，做不過來。買我車的就定到十二月底了。”
那么，事實果真如此嗎？一個月后，記者再次來到這家聯(lián)泰專用車公司，鄭經(jīng)理這一次痛快地和記者簽訂了訂購半掛車的合同。
看來這些沒有資質(zhì)的半掛車制造企業(yè)并沒有吹牛皮，還真的就能拿到真正有效的合格證。為了抓到他們販賣合格證的證據(jù)，記者從去年的十月份開始調(diào)查，多次往返于濟(jì)南棗莊，十一月份的再訪調(diào)查終于有了進(jìn)展，聯(lián)泰專用車公司終于放松警惕了。
拿到訂購半掛車合同的第二天，記者以著急辦理車輛手續(xù)為由提出，希望盡早拿到半掛車的合格證。一番考慮之后，鄭經(jīng)理安排工作人員給幫辦直接開出了購車發(fā)票和半掛車的合格證。
拿著聯(lián)泰專用車公司開具的發(fā)票，記者卻發(fā)現(xiàn)有些不對勁。之前訂購半掛車的合格上，價格是54600元，發(fā)票上的價格卻成了42000元。不過相比之下，記 者更關(guān)心的是，這張拿到手的合格證是真的嗎？按照半掛車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，半掛車生產(chǎn)出來審核合格之后才能拿的到。更何況車未造，合格證就“早產(chǎn)”出來了呢？這樣 的車輛還能保證質(zhì)量嗎？
記者注意到，這是一張由山東鴻運(yùn)達(dá)專用車有限公司開出的機(jī)動車整車出廠合格證，在合格證背面赫然寫著“本產(chǎn)品經(jīng)過檢驗，……符合半掛車要求，準(zhǔn)予出廠”的字樣。并且蓋著公司的鮮紅合格證專用章。那么，這張合格證到底是真是假？
隨后，記者來到棗莊市公安交警車管所進(jìn)行驗證。在機(jī)動車查驗窗口，記者向工作人員表示需要核實一下合格證的真?zhèn)危瑢Ψ斤@然不想幫忙查詢。
在記者的再三要求下，一名工作人員終于給出了正面回應(yīng)：“我這邊能查到這個公告，能正常安戶。”
費(fèi)了一番周折，得出個真實的合格證。這家聯(lián)泰專用車公司還真是神通廣大，能讓濟(jì)寧梁山縣鴻運(yùn)達(dá)合法有效的合格證早產(chǎn)到他們的手中。這兩家公司私底下有什么 樣的交易記者不好猜測，但是有一點(diǎn)，半掛車制造如果以這種態(tài)度來生產(chǎn)，車主敢相信你們的質(zhì)量嗎？拿到早產(chǎn)的合格證，車管所工作人員難道一點(diǎn)問題也看不出來 嗎？
違規(guī)生產(chǎn)企業(yè) 該由誰來管
棗莊地區(qū)的這些違規(guī)生產(chǎn)掛車企業(yè)買賣合格證，已經(jīng)成為這個行業(yè)里的潛規(guī)則。在調(diào)查中記者注意到，企業(yè)為了擴(kuò)大自己的知名度，生產(chǎn)出來的半掛車上都會噴涂上企業(yè)名稱。
難道負(fù)責(zé)審驗半掛車的工作人員是不知情，還是在睜一只眼閉一只眼呢？而接下來，記者把這一情況向棗莊公安交警車管所的工作人員進(jìn)行了反映。
隨后，記者解釋這個所謂的經(jīng)銷商和生產(chǎn)商都是棗莊聯(lián)泰專用車公司時，對方給出了這樣的回答，“從合格證上看你的生產(chǎn)地是梁山，賣的是梁山的車。他只是一個 生產(chǎn)的廠家，實際是掛著梁山的牌子銷售的。俺不好弄，國家公告支持他，我們就給上戶。網(wǎng)上都有可以去網(wǎng)上調(diào)公告。”
隨后，工作人員解釋，半掛車安戶手續(xù)只看合格證是否在國家公告之列，至于是哪里生產(chǎn)哪里銷售，他們一律不管。也就是說，只要合格證是真的，他們這邊就可以通行無阻。
隨后，記者通過電話把這一情況向棗莊市質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行了舉報，但截止到目前為止，記者沒有收到質(zhì)監(jiān)部門的回應(yīng)。
路上出現(xiàn)大貨車超載的現(xiàn)象現(xiàn)在看來絕不是偶然，除了司機(jī)想多拉點(diǎn)貨賺錢，從車輛的生產(chǎn)環(huán)節(jié)到汽車上路，這中間要涉及到工商、稅務(wù)、公安、質(zhì)監(jiān)等多個 部門的監(jiān)管，如果每個部門都站到自己的崗位上不肯多管閑事，這種違規(guī)行為還將繼續(xù)猖獗下去，以罰代管受到傷害的恐怕只有車主。違規(guī)生產(chǎn)半掛車這件事到底誰來管，怎么管？我們還將繼續(xù)關(guān)注。
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