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通用汽車及其合作伙伴上海汽車集團(tuán)股份有限公司計(jì)劃利用其經(jīng)濟(jì)型五菱品牌打入印尼市場，以在東南亞最大的市場中建立一個(gè)橋頭堡。
據(jù)熟悉此事的兩個(gè)人稱，兩家合作伙伴已采取了行動，以購買在雅加達(dá)郊縣工業(yè)區(qū)內(nèi)的一家總裝廠的資產(chǎn)，預(yù)期兩人很快就可提供有關(guān)通用汽車（中國）公司總裁錢惠康稱之為"在一個(gè)擁有2.4億人口的國家中的重要合資公司"的詳情。
在周五晚些時(shí)候的一篇報(bào)道中，印度尼西亞工業(yè)部向國有的Antara新聞社透露，通用汽車和上汽集團(tuán)將投資7億美元（43億元人民幣）以在印度尼西亞開展業(yè)務(wù)，生產(chǎn)和營銷五菱汽車。
據(jù)報(bào)道稱，兩家公司將于八月開始建設(shè)一家總裝廠，計(jì)劃于2017年開始生產(chǎn)。該工廠最多將可年產(chǎn)150,000 輛汽車。
據(jù)Antara新聞社稱，這篇媒體報(bào)道是在周五一支由通用汽車和上汽集團(tuán)官員組成的代表團(tuán)拜訪工業(yè)部后發(fā)出的。在上海的一位通用汽車女發(fā)言人表示，她無法確認(rèn)報(bào)道中的細(xì)節(jié)。
印度尼西亞將是五菱在亞洲的第二個(gè)非中國市場。在印度，五菱在銷售廉價(jià)多用途微型面包車。
在中國，這些車輛是以五菱品牌銷售的，其售價(jià)低于30,000 元人民幣（4,800美元）。
通用汽車在印度尼西亞已有一家銷售和制造公司，負(fù)責(zé)一系列雪佛蘭車型的生產(chǎn)和銷售，其中包括稱為雪佛蘭Spin的一款緊湊型客車。
錢惠康表示，通用汽車和上汽集團(tuán)將這兩個(gè)品牌視為互補(bǔ)，而不是競爭對手，因?yàn)樗鼈兛赏ㄟ^定價(jià)、產(chǎn)品質(zhì)量和功能來加以區(qū)分。
錢惠康表示，五菱的關(guān)注重點(diǎn)是"功能多樣、式樣誘人和物有所值"。"這是在中國真正發(fā)揮作用的基本元素，我們相信，在上汽通用五菱的領(lǐng)導(dǎo)下，這在印度尼西亞也會是相當(dāng)成功的。"
通用汽車（中國）公司總裁表示，印度尼西亞對簡單的多用途面包車的興趣與日俱增，因?yàn)檫@些車通常有三排座椅，可容納七或八人。
但他拒絕確切說明兩家合作伙伴正計(jì)劃將哪個(gè)類型的微型面包車引入印尼市場，以及他們會怎樣來進(jìn)行營銷或定價(jià)。
日本競爭對手
激烈的競爭將來自豐田和其它日本品牌，其控制著90%以上的印尼市場。錢惠康看起來毫無懼色。"市場中還有大量空間有待開拓，"他說道。
通用汽車打入印度尼西亞市場的舉措是效仿了日產(chǎn)汽車公司所采取的策略，后者復(fù)活了Datsun品牌，以向諸如印尼、印度、俄羅斯和南非等國中的中產(chǎn)階級消費(fèi)者銷售經(jīng)濟(jì)適用型轎車。
去年五月，日產(chǎn)開始在印度尼西亞銷售一款Datsun品牌的汽車，其起售價(jià)為6,968美元。
大發(fā)汽車是隸屬于豐田汽車公司的一家微型車專業(yè)公司，其正致力于開發(fā)價(jià)值5,000美元的汽車，以在像印尼這樣的市場中與Datsun和鈴木展開競爭。
新的通用汽車－上汽集團(tuán)合資公司表示，他們的全球新興市場策略可能會越來越受歡迎。錢惠康表示，新合資公司最終的目標(biāo)是讓其經(jīng)濟(jì)實(shí)用型汽車走出印尼，出口到東南亞地區(qū)中的鄰近市場。
通用汽車－上汽集團(tuán)之間的合作于2010年走向全球，當(dāng)時(shí)上汽集團(tuán)（中國最大的汽車制造商）成為了通用汽車的對等合作伙伴。但上汽集團(tuán)于2012年幾乎撤銷了該投資，在合資公司盡力求存后，將其股份削減至9%。
該舉措表明了通用汽車－上汽集團(tuán)聯(lián)盟中的摩擦，當(dāng)年晚些時(shí)候，當(dāng)上汽集團(tuán)與泰國的一家本地公司成立合資公司以在泰國銷售汽車，但沒有通用汽車參與時(shí)，合作雙方之間的不和更甚。
當(dāng)時(shí)通用汽車的官員們竭力淡化對有關(guān)他們之間合作關(guān)系健康程度的擔(dān)憂，并表示兩家公司仍尋求在印度和東南亞進(jìn)行緊密合作。錢惠康向路透社記者透露，"我們的關(guān)系比以往更為牢固。"
上汽通用五菱將擁有新印尼合資公司80%的股權(quán)，而上汽集團(tuán)則將單獨(dú)擁有剩下的部分。
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