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人物介紹：小劉師傅
車輛購買日期：2014年11月
車輛用途：貨物運輸
行駛里程：1.3萬公里
在接受記者采訪時，車主小劉師傅用一句話概括了大運重卡的優勢：“細節決定成敗”。
小劉師傅認為，大運重卡動力強勁，在跑高速的時候穩定性、平順性表現優秀。同時，駕駛室密封性好，內飾做工精良。尤其值得一提的是，大運重卡的金融服務便利快捷，讓他只用很少的首付，就開上了自己心儀已久的卡車。
周末，北京新發地農產品批發市場熙熙攘攘，各式各樣的重卡、輕卡、微客正在裝貨卸貨。
剛剛走進市場，記者的目光就被前方一輛車身標有“終身質保”黃色字樣的紅色牽引車所吸引，這便是近年來在重卡行業備受關注的新軍企業——大運重卡。
記者走過去與車主小劉師傅攀談起來。小劉師傅打眼一看歲數不大，大約二十六七歲的樣子。他告訴記者，自己是做長途運輸的，干這行也有四五年的時間了。
聊起大運重卡，小劉師傅侃侃而談。當時選擇購買大運重卡是因為朋友的推薦，那位朋友購買大運重卡后，使用九個多月覺得非常耐用，就向小劉師傅推薦了大運重卡。聽了朋友的話，小劉師傅來到山西灤平的大運重卡銷售網點咨詢，銷售人員向他詳細介紹了大運重卡的各項性能。之后，小劉師傅沒有多加猶豫就買下了這臺紅色大運。
動力強勁 輕量化車型裝載力更強
作為生產工具，產品性能是重卡用戶非常關注的一個點，那么大運重卡跑起來表現如何呢？小劉師傅告訴網記者，雖然自己跑了這么幾年運輸，但是只認識當前市場的主流重卡品牌，而對于車輛的關鍵總成如發動機、變速器等方面的認知比較少，僅限于濰柴、法士特等品牌。所以我們買車一般都是朋友介紹，很少自己去將重卡品牌的相同產品進行詳細對比。這輛大運重卡從購買到現在跑了一萬多公里，動力性表現非常好，不管是什么平路、爬坡、下坡等各種路況都可以平穩通過，轉向及安全性也相當棒。
“而且大運重卡的運輸效率我也非常滿意。這款車自重比其他品牌的車輕，但是承載能力可一點都不比其他車差，每次都能比別人多裝一些貨，這樣我在一趟運輸的情況下就可以比其他人多賺點，時間長了這可是一筆可觀的收入啊！”小劉師傅興奮地說道。
駕駛室安全可靠 密封性好
自2014年11月購車，現在已經跑了一萬三千多公里。從山西到江蘇、從山西到重慶、從山西到北京，短短不到三個月的時間，這輛大運重卡就幾乎跑遍了大半個中國。
談起這三個月的用車感受，小劉師傅告訴記者，這車最大的優點之一就是駕駛室特別舒適，密封性好，尤其是現在正值三九天，晚上坐在車里開著空調吹著暖風，特別暖和，就像在自己家一樣。還有，駕駛室里的內飾做工精細，從方向盤到儀表盤每一個按鈕和按鍵都充分顯示了大運重卡的品質。之前，小劉師傅也開過其他品牌的重卡，但是駕駛室的整體感覺就要差一些了。
在小劉師傅的駕駛室里，我們看到了茶杯、毛巾、洗漱用品、換洗衣服，其實對于一名長期在外面跑長途的司機來講，渴了餓了困了都在駕駛室里解決，大運重卡安全可靠的寬大駕駛室就像他們的家一樣，暖身即暖心。
從事卡車司機這一高強度、高危險的職業，記者能充分感受到安全可靠的駕駛室給車主帶來的那種非常踏實的安全感。細心的小劉師傅把駕駛室里收拾的非常干凈整潔，不但如此，他還給駕駛室的前臉穿上了“小棉衣”，說是為了起到擋風的作用，可見車主非常愛惜自己的這輛車。
金融服務方便快捷
由于購買卡車具有低擔保和抵押、沒有戶口限制、首付比例低、貸款時間長、利率低等多方面的優勢，所以經常有人說卡車是賺錢的工具。當問起小劉師傅是以什么樣的方式來購買這輛車時，他驕傲地告訴記者：“肯定是使用金融貸款服務，因為這樣不用一次性支付那么多錢，大運的金融服務包括了汽車貸款、保險、用車、修車等一系列項目。這種一站式的服務讓用戶在經銷商那里一次性完成購車、按揭和保險等項手續，為用戶提供了極大的便利。所以前期只支付了少量購車款我就提了這臺嶄新的大運重卡。”
作為車主，他還告訴記者，汽車運輸行業，一般都能做到兩年回本，到第三年就開始賺錢了。之前油價、物價飛漲，運價太低，運輸行業變得非常艱難。所以要盡量減少用車和養車等各個環節的損耗和支出。對于大運重卡推出的終身質保服務，之前就有聽說，也成為小劉師傅購買大運重卡的原因之一。不過因為是新車，一直沒有出現過故障，小劉師傅還沒有充分感受到終身質保的優越性。
最后，小劉師傅告訴記者，他覺得一句話評價大運重卡特別合適，就是“細節決定成敗”。整車的優異性能離不開產品的精細設計，正因為大運重卡在動力性、駕駛室、底盤等多方面細節的設計提升，才能讓用戶在駕乘體驗感受到完美的品質表現。
說著話，小劉師傅從山西拉來的一大車蘿卜卸完了，緊接著他笑著與記者告別，又開始跑下一單活兒了。
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