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       根據中汽協公布的最新數據顯示，2014年客車市場整體銷售52.95萬輛，同比增長10.7%。具體表現為，大型客車微漲2%，中型客車出現9.6%的負增長，輕型客車則以16.86%的增幅成為推動客車市場增長的主要動力。

       眾所周知，歐系輕客是輕客市場競爭最為激烈、銷量貢獻最大的細分市場，2014年增幅達到11%，全年共計銷售14.4萬輛。在眾多新老歐系輕客品牌中，福特全順憑借多年技術沉淀和口碑積累，以7.2萬輛的業績蟬連銷量榜首，市場占比超過50%，穩居歐系輕客領導者地位。

蟬聯銷量冠軍 福特全順“銷霸”地位無人能敵

       從企業官方披露的數據不難看出，福特全順、南京依維柯、上汽大通、江淮星銳等4家歐系輕客銷量差距明顯。其中，福特全順以72076輛的銷量，領先第二名近3萬輛，穩居第一；同為歐系輕客領域里的老品牌，南京依維柯的銷量與全順相差甚遠，但與新晉品牌相比還是有一定的優勢，保住了第二位的成績；上汽大通作為新晉自主品牌，銷量為全順的四分之一，僅以17632輛的銷量暫列第三；與前三家品牌相比，江淮星銳的市場份額很小，只能算是歐系輕客中的小眾品牌。

       盡管同類產品逐漸增多，新晉品牌奮起直追，但“姜還是老的辣”，福特全順和南京依維柯依然穩居業內前兩位。尤其是福特全順，在蟬聯歐系輕客銷量冠軍的同時，以50%的市場占有率穩占霸主地位。

多重因素看福特全順 銷量領先絕非偶然

       福特全順銷量遙遙領先絕非偶然，而是與其產品口碑、品牌影響力等多個方面密切相關。在記者的多次走訪中，動力強、裝載量大、油耗低是用戶對福特全順最認可的三個方面。憑借成熟的研發技術和優良的品質，依托福特技術平臺和資源共享，全順的產品優勢十分明顯。這也正是無論企業用戶還是個人用戶，城市物流用途或是旅游客運用途，都鐘情于福特全順的原因。

       從全年銷售數據來看，福特全順在2014年第三、四季度漲幅較大，尤其是9月份和12月份，增幅均超過33%。而這正是“雙十一”、“雙十二”以及年底圣誕、新年網購熱潮，快遞物流業運輸量大幅增加并需要用車的時期，最大裝載空間達到11.5m3、最低油耗僅為7L、創下50萬公里無大修記錄的福特全順，迅速從眾多競品中脫穎而出，成為快遞物流用戶的首選車型。

       近幾年，隨著眾多品牌的進入，歐系輕客市場競爭日益激烈，一些企業已經開始力不從心。但福特全順卻始終以穩定的增長，固守該細分市場的霸主地位。“福特全順進入中國市場較早，擁有強大的市場保有量，用戶粘性高，再加上品質出眾，保障了其銷量穩步攀升。”一位業內人士如是評價道。談及對福特全順2015年乃至2016年的銷量表現，該專家預測道，福特全順預計將在2016年有大動作，屆時在完善全順系列輕客產品線的同時，也必將推動福特全順銷量再創奇跡。

       目前，福特全順大型線上征集活動——“發現身邊的全順”正在火熱進行中，四重好禮等你來拿！趕緊參與進來吧。

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