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2014年，國務院辦公廳印發了 《能源發展戰略行動計劃（2014-2020年）》，在我國環境污染日趨嚴重，控煤限煤形勢日趨嚴峻的情況下，我國煤炭物流行業隨著國民經濟發展，物流市場體制將日趨完善。
煤炭物流通道建設將進一步完善
煤炭運輸業將規范運營
物流業作為支撐國民經濟發展的戰略性基礎產業。加快我國現代物流產業發展，對于推動煤炭產業結構調整，轉變煤炭經濟發展方式，促進環境保護，保證能源的穩定供應，充分發揮煤炭產業在國民經濟發展中的重要作用具有積極意義。
四重問題待解
自“十一五”特別是國務院印發《物流業調整和振興規劃》以來，我國煤炭物流業得到了快速發展，服務能力不斷增強、基礎設施不斷完善、政策環境明顯改善，煤炭物流業已成為煤炭工業及國民經濟發展的重要組成部分。
我國煤炭生產開發繼續加速向西部地區轉移，煤炭鐵路平均運輸距離繼續增加，由2005年的579公里增加到2012年的655公里。
雖然我國煤炭物流業得到了快速發展，但是，煤炭物流發展仍然存在一些問題。我國物流產業的發展極大地促進了煤炭行業的運輸和銷售，推動了我國煤炭行業黃金十年的高速發展，在近幾年出現了部分地區鐵路運力寬松、公路煤運能力過剩的問題，公路運價整體上有所下降。
從整體上來說，我國煤炭物流產業發展的總體水平不高，管理還不盡科學，發展方式比較粗放，不僅和發達國家相比存在很大差距，就是和世界平均水平相比也存在較大的差距，這是和我國經濟發展水平明顯不相符的。
