——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務

       統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年1—11月我國新能源公交車總銷量為1.43萬輛，其中，純電動公交車占65%，插電式占35%。近年來開展的以“十城千輛”工程為開端的各項新能源汽車推廣工作取得了一定的效果，新能源汽車在公共交通領域的保有量不斷增長。

       據(jù)介紹，2011—2012年在25個城市開展了以公共交通領域為主的節(jié)能與新能源汽車示范，示范公交車總量達到14682輛，示范規(guī)模國際領先，自主研發(fā)深度混合動力公交車取得技術突破，純電動公交車以換電和長續(xù)駛里程慢充兩類為主。

       2014—2015年在39個城市（城市群）推廣新能源汽車，公交車主推純電動與插電式混合動力兩種，僅2014年有望推廣1.5萬輛以上，新能源客車年銷量占大客車總銷量的20%，新能源客車保有量占公交車總保有量5%。

       科技部電動汽車863課題研究組組長王秉剛表示“2011年至2012年這個階段對新能源公交車的技術發(fā)展起到了非常重要的作用，在這一階段，25個新能源汽車示范城市中，我們是以公共領域為主。”

       在該階段，新能源公交車總量已經(jīng)達到了將近15000輛，占當時新能源汽車40000輛總規(guī)模的53%。其中，混合動力公交車占了新能源客車的83%。王秉剛認為，就技術路線而言，當時是以混合動力為主。經(jīng)過這個階段的努力，我國自主研發(fā)的混合動力系統(tǒng)客車達到了國際先進水平，為今后的發(fā)展打下了非常好的技術基礎。

      版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應。