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世界首條純電動公交線運營5年 節約超千萬

商用車之家訊:合肥18路公交線是世界首條純電動公交線路自2010年1月13日正式運營已有5年時間。這批電動公交的電耗為1.09度/公里,折合運行費用為0.87元/公里,成本僅為傳統燃油公交的1/3,30輛純電動公交5年共節約成本1100多萬元。

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       1月23日,合肥市召開世界首條純電動公交線路運營5周年新聞發布會。據介紹,2010年1月23日,世界首條純電動公交示范運營線路——合肥18路公交線路30輛純電動車投入運營,采用的全部為安凱純電動車,引起世界廣泛關注。5年過去,30輛安凱純電動公交交出亮麗答卷,運行總里程近700萬公里,平均單車運行超過22萬公里,最高運行里程達34萬公里。與傳統燃油公交相比,共節省費用1100萬余元,直接減少城市二氧化碳排放量達7800余噸。


合肥18路純電動公交車示范運營啟動儀式.png


運行5年 純電動公交工作狀態依然良好


       合肥18路公交線是世界首條純電動公交線路,自2010年1月13日正式運營,到今年的1月23日已成功運營5年時間。該線路始發自市政府辦公區西至濱湖時代廣場,全程共24個站點,單趟總里程17.5公里。


       據合肥市公交集團相關負責人介紹,純電動公交只需夜間充電5小時,便可續航220公里,5年來,30輛純電動公交共計運營里程近700萬公里,單車最高運行里程達34萬公里。自投入示范運營以來,該車型經歷了冬天低溫以及夏天高溫考驗,整車千公里故障率僅為0.46,取得了純電動公交車的突破。直至目前,安凱純電動整車運營效果良好,在使用性能上已不輸于傳統的客車,同時以其零排放、速度快,加速、啟動、爬坡性能好等優點受到眾多駕駛員的廣泛好評。


       運行5年來,18路公交運載了上千萬人次的合肥市民,不僅為市民提供了更加平穩、舒適、低噪音的乘車環境,在節能減排方面也取得了顯著成效,純電動公交的電耗為1.09度/公里,折合運行費用為0.87元/公里,成本僅為傳統燃油公交的1/3,30輛純電動公交5年共節約成本1100多萬元,同時直接減少城市二氧化碳排放量達7800余噸。


堅持自主創新  安凱新能源車為合肥公交添翼


       五年來,安凱客車助推了合肥新能源汽車產業的快速發展。截至目前,安凱投入合肥公交的新能源車達一千多臺,占公交車總保有量的近20%。


       另外合肥市政府對于配套設計進行大量投入建設,為保障電動公交車運營,截至目前,合肥市建成公交充電站13座,直流充電機260個。其中瑤海停保場建設充電樁101個,可為216輛電動公交車充電,是目前國內規模最大的公交充電站。


       安凱客車相關負責人表示,看到合肥新能源汽車產業蓬勃發展,作為產業鏈中一環的安凱人感到萬分激動。在事實前面,證明只有堅持自主創新,敢于創出一條新路,才能看到前所未有的風景。


       安凱客車從2003年開始研發新能源汽車,已形成6-12米純電動公交、旅游和通勤客車,10-12米油電混合動力城市客車等系列平臺產品,共有76款新能源客車獲國家公告,公告數量全國第一。自主研發出電動客車整車控制系統、三相交流異步電機、電機控制器、輪邊電機橋、CAN總線系統、電池管理系統等關鍵零部件并已批量化應用。在新能源客車方面已授權專利114項,其中發明專利4項;獲得省市級科技進步獎6項,國家級重點新產品4項,國家級火炬計劃3項;承擔國家及省市級項目28項。


       目前安凱新能源客車自2008年投入市場運營以來,已成功在北京、上海、大連、合肥、天津、昆明、海口、太原等35個城市示范運營,并服務北京奧運會、大連達沃斯論壇、上海世博會等多項國際大型活動及會議,受得了較好的評價。


創新再啟程  “e控”系統引領新能源客車智能大屏時代


       作為國內首條純電動公交線路的服務商,安凱客車對新能源客車已經由最初的探索性技術研究,發展到目前為止共換代升級了五代新能源客車產品。據悉,安凱客車現在已經建成年產6000輛的新能源客車生產線和國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心。當前,安凱所推出的第五代純電動客車產品,配裝最新研發的e控系統,將會為社會和用戶創造更大的價值。

 

       安凱“e控”系統是安凱獨立開發的新能源客車專用智能管理系統,將信息技術和新能源汽車技術進行有機融合,首次使用全新開發的12英寸大屏幕智能控制及顯示終端,將傳統機械開關和操控模式融合至12寸液晶觸摸屏中,可通過觸摸屏對客車進行各類操作,具備操控人性化,安全多級化和功能智能化三大優勢。客車駕駛員通過“e控”系統彈指之間即可完成對車輛狀態監控和信息查詢等各項專業操作,讓駕駛新能源客車成為一種極致的科技體驗。


       安凱第五代純電動客車產品,擁有“全鋁車身”、“碰撞安全檢測模塊”、“三元材料動力電池”等多項突破性科技成就,擁有強大的續航能力和出色的動力性能,該產品在公交工況下,續駛里程仍可達到350公里以上,在理想工況下,續駛里程將達到500公里以上。相比上一代電動客車,整車續航里程提升30%,百公里電耗僅有90kWh,綜合能耗降低10%以上,是目前國內同類產品中續駛里程最高,能耗最低的電動客車。與傳統車相比,搭載“e控”的純電動客車全年可節省18萬元以上車輛使用費用,減少二氧化碳排放95噸,是國內目前綜合性能指標最高的純電動客車。


       當前世界新能源汽車產業迅猛發展,石墨烯電池、鋁空氣電池、無線充電技術、輪軸電機技術等一批領先科技不斷涌現,以特斯拉為代表的新能源汽車品牌快速發展,中國新能源汽車產業絕對沒有到了放馬南山的時候。堅持自主創新的安凱新能源客車,站在中國新能源汽車新里程的起點上,將再次啟程。




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關鍵詞: 安凱純電動客車
 

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