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雙田PK Ridgeline皮卡直指豐田Tacoma

商用車之家訊:十年來,本田Ridgeline皮卡基本沒有很大變化,只是在09年、11年和14年進行過微小的升級或推出特別的版本。而據(jù)說這次將要推出的2016款皮卡無論是在外觀還是配置都有了較大的變化,似乎針對豐田,這款車在燃油經(jīng)濟性方面可圈可點。

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     猶記得第一款本田Ridgeline皮卡是2004年發(fā)布,2005年3月推出2006款正式上市,至今已經(jīng)足足10年了。十年來,這款Ridgeline皮卡基本沒有很大變化,只是在09年、11年和14年進行過微小的升級或推出特別的版本。而據(jù)說這次將要推出的2016款皮卡要“以新的發(fā)展形式和功能在皮卡市場上創(chuàng)造新的價值”。

 

圖為2012款Ridgeline皮卡

圖為2012款Ridgeline皮卡


  無論如何,在包裹的嚴(yán)嚴(yán)實實的諜照中,我們從外觀上幾乎沒看出這款車的變化。至少輪廓基本沒變,軸距、車身與貨箱的比例都似乎沒有發(fā)生變化。換言之,這款2016款Ridgeline皮卡仍然還是按照第一代的外觀樣式打造。要知道這款車的競爭車型豐田 Tacoma和雪佛蘭 Colorado已經(jīng)在市場上強勢登場。我們相信本田不會打無準(zhǔn)備之仗,應(yīng)該在其他方面用了心。


  根據(jù)海外研究機構(gòu)的分析,這款新皮卡有可能會搭載本田的最新技術(shù)——本田地球夢科技。此科技是本田全新一代動力總成技術(shù),在動力強勁的同時不減少節(jié)油能力。比如SH-AWD混動系統(tǒng),就可以通過電動機和燃油發(fā)動機的微妙配合達(dá)到省油并提升操控的效果。

 

  如果想更深度的了解這款車,可能得等到2月的芝加哥車展或者4月的紐約車展了。如果這兩個車展還沒有動靜,那么恐怕就得等到11月的洛杉磯改裝車展了。



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