物流運輸公司對于物流運輸車輛的管理，主要是進行車輛的在途運行狀態實時監控，及時了解車輛和貨物的位置、狀態，查看車輛是否按預定軌跡接送貨物，了解長途物流運輸車輛在途中的停靠記錄，中間有無停車，在哪里停的車，停了多少次等，運輸途中有無超速，有無疲勞駕駛，駕駛行為是否規范？如果有意外事故發生，還需要充分了解事故發生時駕駛員的駕駛狀態，使管理者對在外的車輛的營運情況了如指掌。同時，對于貨物的委托用戶，可以通過進行網上查詢，及時了解貨物運轉狀態。目前，貨物在途信息不夠透明，主要通過物流公司的跟單員主動打電話追查貨物狀態，或者司機到達配送點或客戶處后打電話匯報進展狀態，部分運輸公司開始要求司機嘗試用短信匯報進展狀態。總的來說運輸公司的信息反饋少且慢，物流公司跟單的工作量較大，對車輛的運輸途中狀態不清楚，物流公司針對車輛的監控跟蹤勢在必行。
2005年5月1日開始實施的《物流企業分類與評估指標》國家標準，要求所有參與評估等級的物流企業貨物跟蹤水平要達到50%至90%，目前，我國擁有汽車5400萬輛，其中750萬臺貨運車輛，各類船只92余萬艘，并且數量還在不斷激增，這為今后物流行業的監控跟蹤提供了廣闊的市場空間，為物流行業的監控提供了良好的發展機遇。目前眾多物流公司為了提高貨物運輸的工作效率，節省管理費用，保護貨物及司機的安全，了解運輸車輛的動態情況，紛紛在車輛上安裝了圖像監控系統。
