不過，經記者查詢發現，小曾所在的公司并沒有獲得快遞經營許可證。根據新《郵政法》規定，在今年10月1日一年過渡期屆滿后，快遞企業如果沒有獲得快遞經營許可證，其經營行為將被視為非法。
就在距求是大廈400米處的金眾街1號，廣東省郵政管理局深圳辦事處的工作人員對記者表示，快遞企業即使經工商注冊有快遞經營范圍但沒有獲得快遞經營許可，也在查處范圍。
業內人士認為，在政策邊緣游走了20多年的民營快遞企業，隨著新《郵政法》更嚴厲的政策約束，將與郵政管理部門再度上演“貓捉老鼠”的游戲。
現狀：深圳逾八成快遞未獲許可
監管部門：沒有許可證將重點查處
日前，國家郵政局召開會議，確定將快遞市場的管理重點，由發放快遞經營許可證，轉到市場監管。
“這說明，在一年過渡期滿后，郵政監管部門開始舉起法律武器，對快遞市場，尤其是民營快遞企業進行更嚴厲的施壓。”深圳一位不愿透露姓名的快遞企業老總這樣對記者表示。
根據廣東省郵政局對外公布的數據，到目前，該局共頒發快遞經營許可證654份。記者經查詢了解到，其中深圳共有270多家快遞企業獲得了許可。在國家郵政局，也有數十家深圳快遞企業獲得了國際快遞等經營許可。
而另一個數據顯示，截至今年6月，在我市市場監督部門注冊的各類型快遞企業（不包括分支機構）2217家，快遞個體戶92家。雖然這些企業獲得了快遞方面的工商執照，但仍有超過8成的正規快遞企業未獲得郵政部門頒發的快遞經營許可證而被“非法化”。
在車公廟某快遞企業營業網點，值班的宋經理對于記者所說的“快遞經營許可證”顯得一頭霧水。他拿出一張營業執照復印件對記者說：“公司這個營業網點開辦有三年時間，都是合法經營的。”
隨著國家郵政局對快遞市場加強監管，宋經理所在的企業將會被列入查處的范圍。省郵政局深圳辦事處的工作人員就表示，以前經過工商部門注冊，獲得快遞經營范圍的企業就可以經營快遞。但今后如果沒有獲得郵政管理部門頒發的快遞經營許可，就應立即停止經營快遞業務。否則，郵政監管部門將進行查處。
這位工作人員表示，屆時對沒有獲得快遞經營許可證的企業，工商部門也不會批準包括快遞在內的經營范圍。不過，對于什么時候會與工商部門聯手，這位工作人員表示：“要等上面的政策。”
現狀：民營快遞占據深圳八成份額
快遞企業：政府部門不能一壓了事
廣東省郵政管理局相關人士認為，大部分民營快遞企業雖然擁有工商部門的營業執照，但并沒有獲得經營許可。“這些企業需要補課。”這位人士說。不過，面對即將到來的嚴厲查處，深圳眾多快遞企業似乎并不買賬。
“非法？我們一直都是非法的呀。”一個從事快遞業十多年的公司老板無奈地說，“民營快遞企業自成立起，它的經營就處于法律的灰色地帶。因為根據此前的郵政法規定，所有小件快遞只能由EMS來負責運輸。”但是，這種“非法”的經營，卻沒有影響民營快遞企業的快速發展。據深圳郵政速遞內部人士分析，目前深圳快遞市場每年的市場容量為25－30億元，其中民營快遞企業占據80%左右。“這說明民營快遞企業已經占據了深圳快遞市場的主導。”
業內人士認為，深圳民營快遞企業在市場上打拼了20多年，現在占據了深圳快遞市場80%的市場份額，政府監管部門不能一味地查處打壓。”
在廣東省郵政管理局深圳辦事處的一張深圳地圖前，零星地標注幾十家快遞企業名稱。工作人員告訴記者，深圳辦事處成立后，對深圳快遞企業進行了摸底。“以前深圳很多快遞企業連注冊地址電話都沒有，我們一個個地核實。”對于記者提供的深圳有2300多家注冊快遞企業的數據，這位工作人員表示：沒有這么多。
對于在市場監管中如何引導民營快遞企業正規經營的問題，記者一周前聯系廣東省郵政管理局，但至發稿，尚未得到任何答復。其深圳辦事處也表示，一切行動要按照國家和省局的安排。
昨天，接到客戶電話后，深圳×達快遞公司業務員小曾在10多分鐘內，就來到位于竹子林紫竹七道的求是大廈收取快件。小曾在竹子林片區做快遞業務員已經快3年時間了。“現在每天收的快遞大概比前兩年多了一倍。”他說。
不過，經記者查詢發現，小曾所在的公司并沒有獲得快遞經營許可證。根據新《郵政法》規定，在今年10月1日一年過渡期屆滿后，快遞企業如果沒有獲得快遞經營許可證，其經營行為將被視為非法。
就在距求是大廈400米處的金眾街1號，廣東省郵政管理局深圳辦事處的工作人員對記者表示，快遞企業即使經工商注冊有快遞經營范圍但沒有獲得快遞經營許可，也在查處范圍。
業內人士認為，在政策邊緣游走了20多年的民營快遞企業，隨著新《郵政法》更嚴厲的政策約束，將與郵政管理部門再度上演“貓捉老鼠”的游戲。
現狀：深圳逾八成快遞未獲許可
監管部門：沒有許可證將重點查處
日前，國家郵政局召開會議，確定將快遞市場的管理重點，由發放快遞經營許可證，轉到市場監管。
“這說明，在一年過渡期滿后，郵政監管部門開始舉起法律武器，對快遞市場，尤其是民營快遞企業進行更嚴厲的施壓。”深圳一位不愿透露姓名的快遞企業老總這樣對記者表示。
根據廣東省郵政局對外公布的數據，到目前，該局共頒發快遞經營許可證654份。記者經查詢了解到，其中深圳共有270多家快遞企業獲得了許可。在國家郵政局，也有數十家深圳快遞企業獲得了國際快遞等經營許可。
而另一個數據顯示，截至今年6月，在我市市場監督部門注冊的各類型快遞企業（不包括分支機構）2217家，快遞個體戶92家。雖然這些企業獲得了快遞方面的工商執照，但仍有超過8成的正規快遞企業未獲得郵政部門頒發的快遞經營許可證而被“非法化”。
在車公廟某快遞企業營業網點，值班的宋經理對于記者所說的“快遞經營許可證”顯得一頭霧水。他拿出一張營業執照復印件對記者說：“公司這個營業網點開辦有三年時間，都是合法經營的。”
隨著國家郵政局對快遞市場加強監管，宋經理所在的企業將會被列入查處的范圍。省郵政局深圳辦事處的工作人員就表示，以前經過工商部門注冊，獲得快遞經營范圍的企業就可以經營快遞。但今后如果沒有獲得郵政管理部門頒發的快遞經營許可，就應立即停止經營快遞業務。否則，郵政監管部門將進行查處。
這位工作人員表示，屆時對沒有獲得快遞經營許可證的企業，工商部門也不會批準包括快遞在內的經營范圍。不過，對于什么時候會與工商部門聯手，這位工作人員表示：“要等上面的政策。”
現狀：民營快遞占據深圳八成份額
快遞企業：政府部門不能一壓了事
廣東省郵政管理局相關人士認為，大部分民營快遞企業雖然擁有工商部門的營業執照，但并沒有獲得經營許可。“這些企業需要補課。”這位人士說。不過，面對即將到來的嚴厲查處，深圳眾多快遞企業似乎并不買賬。
“非法？我們一直都是非法的呀。”一個從事快遞業十多年的公司老板無奈地說，“民營快遞企業自成立起，它的經營就處于法律的灰色地帶。因為根據此前的郵政法規定，所有小件快遞只能由EMS來負責運輸。”但是，這種“非法”的經營，卻沒有影響民營快遞企業的快速發展。據深圳郵政速遞內部人士分析，目前深圳快遞市場每年的市場容量為25－30億元，其中民營快遞企業占據80%左右。“這說明民營快遞企業已經占據了深圳快遞市場的主導。”
業內人士認為，深圳民營快遞企業在市場上打拼了20多年，現在占據了深圳快遞市場80%的市場份額，政府監管部門不能一味地查處打壓。”
在廣東省郵政管理局深圳辦事處的一張深圳地圖前，零星地標注幾十家快遞企業名稱。工作人員告訴記者，深圳辦事處成立后，對深圳快遞企業進行了摸底。“以前深圳很多快遞企業連注冊地址電話都沒有，我們一個個地核實。”對于記者提供的深圳有2300多家注冊快遞企業的數據，這位工作人員表示：沒有這么多。
對于在市場監管中如何引導民營快遞企業正規經營的問題，記者一周前聯系廣東省郵政管理局，但至發稿，尚未得到任何答復。其深圳辦事處也表示，一切行動要按照國家和省局的安排。
