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       2014年12月10日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在京召開。本次信息發(fā)布會主要內(nèi)容包括：2014年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況以及“中國電動汽車百人會論壇”新聞信息。

       中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚出席發(fā)布會，并就行業(yè)熱點問題回答了記者的提問。

       發(fā)布會由中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基主持，來自新華社、中央電視臺等80多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會。

一、2014年11月汽車及摩托車工業(yè)經(jīng)濟運行平穩(wěn)

       中國汽車工業(yè)協(xié)會行業(yè)信息部主任陳士華發(fā)布了2014年11月汽車及摩托車工業(yè)經(jīng)濟運行情況，他就汽車工業(yè)主要指標情況作了全面介紹：

       1．1-11月，汽車產(chǎn)銷2143.05萬輛和2107.91萬輛，同比增長7.21%和6.14%。新能源汽車產(chǎn)銷57125輛和52944輛，其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成32494輛和29060輛，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成24631輛和23884輛。

       2.2014年11月全國汽車產(chǎn)銷216.07萬輛和209.09萬輛，環(huán)比分別增長5.70%和5.21%，比上年同期分別增長1.24和2.30個百分點。

       3.2014年11月我國汽車工業(yè)經(jīng)濟運行呈現(xiàn)如下特點：汽車產(chǎn)銷同比略有增長；乘用車產(chǎn)銷同比小幅增長；商用車產(chǎn)銷比同期繼續(xù)回落；中國品牌乘用車市場份額連續(xù)四個月回升；汽車出口同比繼續(xù)下降；行業(yè)前十企業(yè)繼續(xù)保持較快增長；重點企業(yè)主要經(jīng)濟指標保持較快增長；摩托車產(chǎn)銷環(huán)比增長，產(chǎn)量達到年內(nèi)新高；摩托車出口環(huán)比增長，同比下降。

       4.1-11月中國品牌汽車銷量前十五名企業(yè)集團為：上汽、長安、東風、北汽、長城、一汽、華晨、江淮、奇瑞、比亞迪、吉利、力帆、重汽、江南、廣汽；1-11月中國品牌乘用車銷量前十五名企業(yè)集團為：上汽、長安、東風、長城、北汽、奇瑞、比亞迪、吉利、一汽、華晨、江淮、江南、廣汽、力帆、海馬轎車；1-11月中國品牌商用車銷量前十五名企業(yè)集團為：北汽、東風、長安、上汽、江淮、華晨、一汽、重汽、長城、陜汽、金龍聯(lián)合、力帆、宇通、中興、唐駿歐鈴。

二、中國電動汽車百人會將舉行首屆高端論壇

       電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高介紹了將于2015年1月13-14日在北京舉行中國電動汽車百人會首屆論壇的有關情況，本次論壇主題定位為“產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)”，意在為行業(yè)發(fā)展出謀劃策，為推廣電動汽車提供系統(tǒng)解決方案。同時，論壇上還將發(fā)布百人會組織進行的八個課題研究成果。

       關于本次論壇的會議形式及主要內(nèi)容，歐陽明高指出：此次論壇由百人會閉門會議、高端論壇、以及六個專題論壇組成，將圍繞中國電動汽車發(fā)展的重點、熱點和焦點問題進行研討，主要內(nèi)容涉及：未來中國電動汽車發(fā)展的政策走向、電動汽車基礎設施體系的構(gòu)建、低速電動汽車的發(fā)展、電動汽車技術和產(chǎn)業(yè)化路線、全球電動汽車發(fā)展的最新動態(tài)及中外政策比較以及互聯(lián)網(wǎng)與信息技術將對電動汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的影響等。

       歐陽明高表示，目前對中國發(fā)展新能源車，從汽車大國到強國的路線選擇越來越清晰，共識越來越多。目前中國也已經(jīng)占有相對有利的地位。2014年是新能源汽車進入家庭元年，未來隨著基礎設施完善和車型選擇豐富，相關政策法規(guī)配套，在供需關系與基礎設施良性互動之下，2016年將實現(xiàn)電動汽車累計銷售50萬輛的目標，“在政策的正確引導和全社會積極參與下，中國的電動汽車發(fā)展一定可以走在世界前列”。

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