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       互聯網思維是當前的一個熱門話題，無論是互聯網企業還是實體企業，一談到未來企業的發展都不可避免的要談到、思考到互聯網思維上。那么，到底什么是互聯網思維，對專用汽車企業而言，又該如何看待和應用互聯網思維呢？下面筆者發表一下自己的看法。

什么是互聯網思維？

　　我想對于大多數人員來說，互聯網思維是個既熟悉又陌生的概念，熟悉的是大家經常通過各種媒介了解過，陌生的是大家互聯網思維的認識還是模糊的。百度百科里的解釋是在（移動）互聯網、大數據、云計算等科技不斷發展的背景下，對市場、對用戶、對產品、對企業價值鏈乃至對整個商業生態進行重新審視的思考方式，本質是發散的非線性思維。這一概念是百度公司創始人李彥宏2011年在《中國互聯網創業的三個新機會》的演講中最早提出的。

　　商用車之家配圖

       按照東風商用車公司總經理朱福壽的總結，互聯網思維具有九大內涵：用戶思維（粉絲經濟）、簡約思維（專注）、極致思維（打造讓用戶尖叫的產品）、迭代思維（精益創業，快速迭代）、流量思維（免費是為了收費）、社群化（口碑營銷）、大數據思維（小企業也要有大數據）、平臺思維（多方法共贏的生態圈）、跨界思維（大膽顛覆式創新）。同時，互聯網思維還具有四大特征：第一，它是一種"用戶至上"的極致思維；第二，互聯網思維是一種"商業民主化"的思維；第三，互聯網思維下的產品和服務形成一個"有機生命體"；第四，互聯網思維下的汽車產品衍生了"自媒體"的屬性。從具體來說，互聯網思維與傳統的工業化思維相比，有六大改變：產品更加人性化、制造更加柔性化、服務延伸化、組織更加扁平化、經營虛擬化、競爭更加系統化。

互聯網思維的應用

（一）互聯網思維催生了互聯網經濟

　　阿里巴巴董事局主席馬云曾經說過："大家還沒搞清楚PC時代的時候，移動互聯網來了；還沒搞清楚移動互聯網的時候，大數據時代來了。"互聯網產業發展到今天，已經滲透進人們生活的方方面面。目前，脫胎于互聯網行業的"互聯網思維"，正把影響力觸角延伸到政治、經濟、文化、生活各個方面，互聯網經濟也成為新時代互聯網發展的一個新的代名詞。據有關數據統計，截至2013年12月，中國網民規模已達6.18億，互聯網普及率為45.8％。同時，中國網站數量為320萬個，全國使用互聯網辦公的企業比例達83.2％。2013年中國網絡經濟整體規模已達到6004.1億元，同比增長50.9％。以電子商務為例，2013年中國電子商務交易總額達到10萬億元，其中網絡零售超過1.8萬億元，中國首次超越美國成為世界第一大網絡零售國。

（二）互聯網思維助推傳統企業轉型升級

　　在中國，互聯網對傳統行業的沖擊非常大，主要原因在于中國是轉型中的市場經濟，有不少行業的市場競爭并不成熟，對新技術發展產生的新形勢的適應能力差。譬如，余額寶之所以能夠對銀行產生沖擊，是因為在中國利率沒有市場化，而余額寶則代表了市場化的需求。因為國外的利率市場化較為充分，因此互聯網對銀行業務并不像國內那樣產生巨幅震蕩。互聯網思維是一種時代轉型的信號，傳統企業必須勇敢地面對這種沖擊，主動變革比創業本身更需要勇氣，所圍繞的是新時代下顧客的生活方式，而不是互聯網本身，所要克服的是過去的成功所造成的慣性思路。這次互聯網思維浪潮的沖擊下，總會有一大批企業被淘汰，但當越來越多的傳統企業明白時代轉型的要義后，將會迎來新的春天。

理性看待互聯網思維

　　作為傳統的實體企業，要想借助互聯網思維就得首先理解互聯網的真正內涵，一是要轉變膚淺的認知，有的傳統企業以為轉型互聯網，就是招攬一批互聯網人才，建立一個網站或者構建一個手機上的APP（互聯網應用）；有的認識很膚淺，認為通過互聯網進行口水戰或者虛假宣傳，就能忽悠一大批消費者。有的企業認識上有進步，但也只是把互聯網當成是一個宣傳渠道或者銷售渠道。二是要認識什么才是互聯網思維的真諦。互聯網思維來自于互聯網，但卻已經突破了互聯網的局限。互聯網思維不是說一定要利用互聯網。互聯網思維只是一種更能夠快速有效的找出有益于各方共贏的思維方式，而不是一種必須依托互聯網這個基礎，才能存在下去。只要是在不斷為客戶創造新的價值，并能夠從中找到回報，這其實就是互聯網思維，與互聯網本身并沒有多少關系，說的明白點，就是帶來新的盈利商業模式。

如何借助互聯網思維為專用汽車企業發展服務

　　自2012年以來，習近平主席對于"互聯網中國"與"互聯網世界"發表了不同的看法，主要體現在：建設網絡強國、保障網絡安、清朗網絡環、創新互聯網技術、支持互聯網金融發展、重視互聯網思維，實現媒體融合發展。從中央高層對互聯網的重視程度可以看出，互聯網經濟在未來中國發展將會無孔不入。互聯網思維的核心理念大致可以歸納為用戶體驗、專注極致、平臺共享等，結合我國專專用車行業的發展情況，合理運用好互聯網思維，對中國專用汽車的發展將具有非常重要的意義。

       用戶體驗。專用汽車屬于多品種、小批量產品，只有超越用戶需求的產品，才能在用戶圈中形成良好的口碑。用戶體驗就是要形成需求牽引和技術推動的有效連接，滿足用戶需要但還未表達出來的需求。專用汽車直接用來服務于國民經濟發展。在各行各業專業化分工大趨勢下，我國專用車生產企業不能僅僅是按照某幾類行業的一般需求成為專用裝備的制造者，更應成為終端用戶體驗的設計者和提高工作效率的提供者。用戶體驗的應成為需求牽引的重要實現手段。國家和行業需要什么樣功能的車輛，以及專用車輛能不能用、好不好用，用戶最有發言權。專用汽車企業應以海納百川的姿態接納用戶對專用車設計的參與、問題的反饋、結果的評價，使專用車輛功能更加齊全、操作更加合理、使用更加方便。要堅持圍繞用戶滿足需求、挖掘潛能完善需求、領先一步引導需求，實現用戶體驗和技術推動的雙向驅動。