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       記者近日獲悉，江淮星銳2014年全年的銷量預計將達到約6000輛，比去年同期（5364輛）同比增長12%。2015年，星銳的目標是爭取銷售8000輛，并向10000輛的目標發起挑戰。在經歷一段時間的調整后，江淮星銳有望重新邁入快速發展的軌道。

全年6000輛幾成定局 明年底推出改款車型

       根據江淮汽車最新公布的產銷快訊，2014年11月江淮星銳銷車688輛，同比增長59%，1-11月累計銷售5485輛，同比增長17%。而最近的“中國電信采購613輛星銳流動營業車”大單事件，更是讓星銳出盡風頭。按照這個發展態勢，以及傳統的12月市場“擺尾”效應，江淮12月份銷量達到去年同期水平（671輛）幾成定局，這也就是說，2014全年超過6000輛已無懸念。下一步要實現的，就是2015年8000-10000輛（同比增長33%-67%）的年度目標。

       據江淮乘用車營銷公司品牌管理部部長莊嚴介紹，2015年，江淮星銳有幾個動作值得關注。一是即將成立改裝車部門，“星銳這類歐系輕客，除了基型車之外都需要改裝，因此，成立改裝車部門，將大大提升星銳對房車等各個改裝車細分市場需求的反應速度，同時還能加強與外部改裝廠等社會資源的合作力度”；二是將在2015年廣州車展期間推出改款車型，其駕駛室前臉和內飾等方面會有較大變化。從2010年12月江淮推出星銳品牌及產品以來，這將是星銳時隔五年后首次換型，意義重大。

       除此之外，星銳的下一代產品有望在2016-2017年推出，并逐步導入市場。其換代產品，在底盤可靠性、智能化、降噪等方面比現有的星銳車型將提升一大步。

電信大單提振效果明顯 集團公司重視度提升

       在12月4日舉行的電信流動營業車發車儀式現場，談到前段時間流傳的關于星銳經銷網絡可能跟江淮帥鈴輕卡合并的傳聞，江淮汽車副總經理、江淮乘用車營銷公司總經理嚴剛表示，目前暫時沒有這個計劃。“我們經過仔細研究，認為星銳的營銷網絡及其管理職能留在乘用車營銷公司會比較好一些。”

       實際上，從2013年上半年江淮多功能商用車營銷公司與江淮乘用車營銷公司合并之后，關于星銳的后續發展問題，就一直為人所關注。按照當時的規劃，江淮星銳將借助江淮成熟的瑞風經銷網絡，來盡快解決網點覆蓋面不夠、網絡實力不足等問題。然而，由于乘用車營銷公司子品牌和產品線眾多（和悅、瑞風、電動車等等），資源分配過于稀缺，導致星銳在整合后的大營銷公司中出現了逐漸邊緣化的跡象，銷量增速放緩，市場業績受到影響。

       也正為此，有分析人士認為，星銳此次斬獲電信采購第一大單，具有信心提振等多層含義。

       首先，這是星銳品牌近幾年來獲得的最大一筆訂單，對價值鏈上的員工與合作伙伴的信心有很大提振作用；其次，這筆大單的談成，離不開江淮乘用車營銷公司的努力，其背后更有江淮汽車股份有限公司的支持——這一點，從江淮汽車集團董事長安進親自出席星銳流動營業車發車儀式可見一斑。因此，星銳613輛電信大單，以及后續的更多動作，意味著集團公司對星銳品牌未來發展的關注度與重視度提高，星銳在明年獲得的資源分配也將逐漸由少變多。

       有了更多資源的投入，有了公司戰略上的重視與支持，江淮星銳的2015，是否更加值得期待呢？

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