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     “今天是立冬，但冬天來了，春天還會遠嗎？”這是華晨汽車董事長祁玉民，在旗下第三個品牌——“華頌”的發布會上的一句話。這句話恰如其分地說出了祁玉民對華頌品牌的期許。   

寶馬護駕華頌7有底氣

       華頌品牌首款產品華頌7于當天亮相，該車也在剛剛結束的廣州車展上首次與公眾見面。祁玉民表示：“華頌是我們歷時三年，斥資20多個億打造的全新品牌，定位高端商務MPV。”首款產品計劃于明年3月正式上市。

       據了解，華頌品牌實際上就是華晨汽車內部被稱為J11的重要項目，該項目得到了華晨合作伙伴寶馬的大力支持。華頌首款車型“華頌7”是華晨集團、麥格納斯太爾以及寶馬集團設計工作室三方聯合設計打造，無論是外觀或內飾，均由寶馬的設計團隊傾力支持。同時該車并搭載了寶馬授權生產代號N20的2.0T渦輪增壓發動機，在華晨集團控股的綿陽新晨動力機械投產，這是華頌品牌叫板合資品牌的底氣之一。

       華晨擁有華頌MPV完全的自主權，并獨立承擔了底盤開發等重要工作。在產品開發過程中，寶馬組建了專門團隊為華晨內部團隊及其研發伙伴麥格納斯太爾公司提供全面的咨詢建議，但華晨擁有最終決定權。

       據相關部門統計，今年上半年國內MPV市場銷量達到89.37萬輛，同比增長達52.6%。在這個巨大的細分市場中，合資品牌中的上海通用GL8和廣本奧德賽占據了很大的市場份額。同樣發力高端MPV市場的華頌品牌，祁玉民則表示出充足的信心：“在中國MPV市場上，華頌將是目前為止敢與合資品牌競爭的唯一品牌。”

現有渠道銷售

       對于“華頌”品牌未來將會采取何種營銷方式，祁玉民表示：“在原有商務車的體系里面，通過寶馬團隊和我們團隊共同選出一部分4S店，然后針對這些水平比較高的、各方面條件比較好的4S店以店中店的形式開展銷售。”

       據了解，目前華晨汽車4S店的銷售范圍涵蓋了“中華”和“金杯”兩大品牌，未來待“華頌7”正式上市后，這個定位高端的新生品牌將會被并入到現有的銷售網絡中。值得一提的是，雖然華晨沒有為“華頌”建立專門的營銷渠道，但通過獨立的形象設計和展廳擺放。

       此外祁玉民還透露，現階段挑選出的32家第一批優秀4S店已經完全符合寶馬的要求，并且都是在寶馬的指導下進行優化和升級的。“我們設想未來將店面逐步擴展到100家。與此同時，由于要從過去經營產品向經營品牌轉變，所以我們還將對32個店進行自上而下的加強培訓。”有業內人士分析，華晨請寶馬在售后服務等軟件上擔任“教練”無疑是捷徑。

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