科技：搶占技術制高點

在實施自主創新發展戰略中，法士特密切跟蹤全球汽車技術和市場發展前沿，不斷加快高端產品的研發步伐。自主開發生產的12擋、16擋變速器新產品廣泛采用國際最新技術，具有性價比高、燃油經濟性好、操縱可靠、適合國情等明顯優勢，及時搶占了技術制高點，滿足了國內重卡升級換代的新需求，成為國內眾多高端卡車首選匹配產品，部分自主創新產品在關鍵技術和核心技術上已達到國際先進水平，并擁有專利40余項，不僅打破了跨國公司構筑的知識產權壁壘，而且形成了規模優勢。

產品：搶占節能制高點

法士特自主研發推出的小8擋、小小8擋、10JSD、6DS以及采用輕量化設計的一系列變速器新產品在品牌效應、質量性能、節能環保等方面的競爭優勢明顯，迅速占領了節能產品制高點，備受用戶青睞和熱捧，市場需求增勢迅猛。其中全鋁合金殼體輕量化變速器新產品形成批量生產，每臺總重量減輕100公斤以上，為整車實現輕量化和節能化改進提供了最新優化配置。由于法士特變速器在節能環保方面的突出表現，公司連續三屆榮獲中國國際卡車節油大賽“節油成就獎”和“最節油變速器獎”。

創新：搶占市場制高點

法士特在鞏固開發重型變速器的基礎上，實現了客車、中型卡車、工程用車和低速貨車等多領域的新突破，自主研發推出的12擋、16擋、小8擋、小小8擋、10JSD、6DS以及采用節能環保設計的一系列變速器新產品迅速占領了市場制高點，已成為拉動企業生產經營快速增長的主導產品。作為企業獨創技術的最新科學實踐，帶液力緩速器的8擋全同步器變速器具有制動快速平穩、整車舒適性高、燃油經濟性好等特點，引領了商用車變速器的發展潮流；16擋AMT自動變速器新產品是公司承擔的國家“863計劃”項目的最新研究成果之一，目前已經完成了旱區、山區、高溫高原的道路試驗，并在部分主機廠的試驗車上進行了試裝，獲得了廣泛好評。科技自主創新使法士特產品的市場主導地位和科技領先優勢日益擴大。

技改：搶占裝備制高點

在跨越式高速發展中，法士特通過調結構、轉方式，先后投入技改研發資金數十億元，進行了大規模技術改造，建成了法士特國家級企業技術中心和鍛、鑄造自動化生產線等國際先進的研發制造基地，實現了科學化、數字化、集約化、高效率、低耗能的現代化生產。目前法士特的整個生產制造流程，均采用了國際先進的設計，700%的機械制造設備引進于美國、德國、俄羅斯、奧地利、日本、韓國等國，擁有國際先進的鍛造設備、高效精密的數控機加工設備、現代化熱處理設備5200余臺（套），以及先進的齒輪測量中心和各種高精度計量、檢測設備，為產品的高質量提供了可靠的保證。

經營：搶占發展制高點

自主創新發展帶來了企業生產經營的持續高速增長。“十一五”初，當法士特確立產銷超百億目標時，當時的年產銷收入僅30億元，并沒有多少人相信一個零部件企業能夠完成這樣一個歷史性跨越。而歷經五年的艱苦奮斗，法士特不僅實現了這一目標，而且用創新發展的實踐創造了中國齒輪行業的一個奇跡。

2010年法士特公司累計實現銷售收入126.23億元，同比增長67.28%；銷售重型變速器852662臺，同比增長60.42%。今天，法士特變速器一天的產銷量相當于10年前半年的產銷量；一個月的產銷量相當于10年前月產銷量的100倍。各項經營指標連續九年名列中國齒輪行業第一，重型汽車變速器年產銷量連續五年穩居世界第一，成為了展示我國工業企業改革發展和創新發展的形象窗口。