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融入國際理念 風格大氣成熟的銳騏皮卡

商用車之家訊:銳騏新一代不愧是一款大氣時尚,可靠耐用的高性能皮卡,外形、內飾全新造型,軸距加長使得駕乘舒適感大幅提升。新增副駕氣囊、藍牙、MP5、電腦顯示屏、ABS+EBD、前霧燈、座椅高度調節。

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      鄭州日產一直是業內低調的技術大拿,有很多養在深閨人未識的優秀車型。旗下的帕拉丁、D22皮卡都是以底盤技術見長的越野實用車型。日前,來到鄭州與鄭州日產新款皮卡“銳騏新一代”進行了親密接觸。下面就對這款車型進行評點。評測車是搭載日產ZD30柴油發動機的四驅皮卡。


北美造型技術范兒 鄭州日產新銳騏皮卡


風格粗獷 造型脫胎換骨

風格粗獷 造型脫胎換骨 


  銳騏新一代的外觀改款效果非常明顯。有著日產D22皮卡優異基因的銳騏新一代在造型方面脫胎換骨了,給人以全新的美式硬朗肌肉車的感覺。銳騏新一代延續東風家族造型DNA,前臉分割成大U形,大燈與中網一體,符合主流造型趨勢。


  整車尺寸方面,銳騏是4980×1690×1650(長×寬×高,單位mm),銳騏新一代則是5080×1720×1680。銳騏的軸距是2950mm,銳騏新一代軸距加長為3050mm。


  借鑒了一些路虎的元素,具有大氣時尚的造型,在延續上一代車型基本體塊的同時,進氣格柵向下拓展,面積更大,發動機散熱性更好,也更有氣勢。造型展現出了一個現代、力量、時尚的風格,追求強勁、有力的感覺。


后保險杠上也同樣安裝了提示燈

后保險杠上也同樣安裝了提示燈


  前保險杠增加突出感,并添加強烈的力量感。方正強硬的整體輪廓以及上下的特征線既體現了剛硬的皮卡造型感覺,強勁、有力的輪包體現了強壯可靠。


  寬大的進氣格柵、立體的前組合大燈,體現出粗獷有力的感覺。通過調節大燈照射角度以便獲得最佳的照射范圍,從而提高道路行駛的安全性。


  低能耗的日行燈不僅使得白天行車更炫酷,更大大增強了車輛的安全性。


加強處理 安全也耐用


  在安全性方面,新一代銳騏也下了一番心思。前保險杠內采用了潰縮式吸能管柱,保險杠在劇烈碰撞時能夠潰縮吸能,提高安全性。


  正副駕駛車門配備有防撞鋼梁,提升了車輛的安全可靠性。


  用立體的尾燈以及剛硬的貨箱門來表現強壯的感覺。


立柱型高位剎車燈

 立柱型高位剎車燈


  后保險杠借鑒主流SUV的設計手法,加強了與整車的一體感,并且突出了時尚感。


  車廂貨架及車頂行李架采用粗壯的不銹鋼材質,流暢的曲線看起來絲毫不突兀,同時也方便貨物的捆綁固定。


后尾箱做了捆綁式設計

后尾箱做了捆綁式設計


  銳騏新一代的后尾箱做了耐磨噴涂,市面上通常也叫貨箱寶,可以防滑防銹。


后箱板噴涂了防銹材料

后箱板噴涂了防銹材料


簡潔實用 灰色系內飾更耐臟


  銳騏新一代的內飾采用灰色系高亮裝飾件顯得高檔、動感,同時也耐臟。


內飾簡約的風格和顏色提高了視覺效果

內飾簡約的風格和顏色提高了視覺效果 


  銳騏新一代調整座椅海綿硬度,使座椅在支撐人體同時兼具舒適的駕乘體驗。駕駛席美觀大方又功能齊全,儲物空間共有22個,大大提高了便利舒適性。


  高配車型的前排座椅增加上下調節功能,調節量為42mm。采用高檔座椅面料,使整體內飾更加美觀協調。


仍然是傳統的手動式座椅調試裝置

 仍然是傳統的手動式座椅調試裝置


  銳騏新一代具有良好的舒適性,其后排整體空間加長100mm,座椅向后移動60mm。臀部角,膝部角和腿部空間與銳騏相比有明顯改善。得益于整車加長,銳騏新一代后門開度增加160mm,大大提高了上下車便利性。座椅重新造型,增加人體工程學元素,使乘坐時更加貼合人體曲線,后排座椅靠背調度優化到25°。


  評測車型帶有ABS和EBD,可配備雙氣囊,提高乘客的安全性。


副駕駛也配有了安全氣囊

副駕駛也配有了安全氣囊


  7寸顯示屏的車載MP5擁有優秀的人機交互操作界面,可支持行車視頻,同時還支持最大可達32 g的大容量U盤。該行車電腦擁有藍牙免提功能,可接聽撥打電話,播放藍牙音樂。


7寸顯示屏的車載MP5


7寸顯示屏的車載MP5


技術日產 底盤做功扎實


  對于日產汽車來說,素有“技術日產”的美譽,這款銳騏新一代也不例外。


  打開銳騏新一代的發動機艙,只見布局緊湊而有序,絲毫沒有凌亂的感覺。


 銳騏新一代的發動機整體圖片

銳騏新一代的發動機整體圖片


  車型搭載排量的是ZD30D13-4N2直列四缸3升柴油渦輪增壓發動機。這款發動機由日產授權東風輕型發動機有限公司進行生產,排放達到國四標準。發動機最大輸出功率96kW,當轉速為1600-3200rpm,發動機達到峰值扭矩280Nm。


  與發動機匹配的是5擋手動變速箱,測評的四驅車型配備了手動分動箱。


分動箱和擋把很容易區分 

分動箱和擋把很容易區分


  4x4車型,前輪帶自動鎖止差速器,油箱加注口帶泄壓通道。


前輪帶自動鎖止差速器

前輪帶自動鎖止差速器


  銳騏新一代具有高鋼性梯形車架,還采用前雙叉臂獨立懸架,后鋼板彈簧懸架,更符合皮卡亦轎亦卡特點,使皮卡既有轎車般的舒適性,且比轎車的載貨和適應不良路面的能力強。


  前懸架采用上短下長不等長叉臂,具有更好地運動特性:車輪在上下運動時能自動改變外傾角,更好地適應路面,使輪胎抓地性更好;懸架橫向剛度大、抗側傾性能更優異。


  后懸架采用漸變剛度鋼板彈簧懸,結構簡單,多簧片設計性能可靠:懸架偏頻不隨載荷變化,在提供皮卡強大載貨能力的同時又能提供良好的舒適性。


  ●  編后語:


  總的來說,銳騏新一代不愧是一款大氣時尚,可靠耐用的高性能皮卡,外形、內飾全新造型,軸距加長使得駕乘舒適感大幅提升。新增副駕氣囊、藍牙、MP5、電腦顯示屏、ABS+EBD、前霧燈、座椅高度調節、LED日行燈等眾多科技配置讓這款皮卡更加安全和更具生活氣息。由于車型還未正式銷售,關注這款車型售價的朋友敬請期待12月中下旬的上市公布。



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關鍵詞: 皮卡 銳騏
 

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