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國(guó)四行業(yè)大洗牌 將面臨輕卡得高端者得天下

商用車(chē)之家訊:如果問(wèn)輕卡和中、重卡在今年誰(shuí)受?chē)?guó)四排放升級(jí)的影響大?無(wú)疑是輕卡。究其原因無(wú)非是中、重卡的生產(chǎn)成本增加相對(duì)而言較低,面對(duì)排放升 級(jí),大多中、重卡企業(yè)有實(shí)力應(yīng)對(duì)。但對(duì)于部分輕卡企業(yè)來(lái)說(shuō),由于技術(shù)實(shí)力跟不上,在大浪淘沙中就要被沖進(jìn)海里了。

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       關(guān)于“輕卡企業(yè)在國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后,整個(gè) 輕卡市場(chǎng)就要面臨一次行業(yè)大洗牌,這一特征在2015年將更加凸顯。”福田汽車(chē)相關(guān)人員介紹說(shuō)。“明年輕卡的總體銷(xiāo)量有可能會(huì)下降一些,但是高端輕卡的銷(xiāo)量一定會(huì)增長(zhǎng)。”北京某輕卡經(jīng)銷(xiāo)商老總分析指出。


福田高端輕卡歐馬可

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       從生產(chǎn)廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商反饋的信息來(lái)看,2015年將會(huì)是高端輕卡快速增長(zhǎng)的一年。


輕卡市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模或?qū)⒖s小


       輕卡明年的市場(chǎng)走勢(shì),將主要受?chē)?guó)四排放升級(jí)而導(dǎo)致的成本增加的影響。一位輕卡企業(yè)內(nèi)部人員告訴記者,國(guó)四升級(jí)之后購(gòu)置成本增加2萬(wàn)元左右,這主要是國(guó)三升級(jí)國(guó)四所需要的成本。這位人士透露,“就目前來(lái)看,很多輕卡產(chǎn)品升級(jí)國(guó)四要建立在國(guó)一、國(guó)二排放水平的基礎(chǔ)上,那成本就不止兩萬(wàn)元。”


       基于此,一些輕卡產(chǎn)品或許就要退出市場(chǎng),直接后果就是來(lái)年輕卡的整體銷(xiāo)量或?qū)⑾陆怠?/span>


       受?chē)?guó)四升級(jí)之后輕卡購(gòu)置成本增加因素的影響,輕卡市場(chǎng)或許會(huì)被部分輕型客車(chē)所侵占,甚至還會(huì)有一些用戶(hù)干脆不再購(gòu)置新車(chē),改行不跑 運(yùn)輸。“這種情況主要出現(xiàn)在一些個(gè)體用戶(hù)上,因?yàn)樗麄儧](méi)有固定的貨源。在輕型客車(chē)平臺(tái)上改裝的輕型廂式貨車(chē),相比國(guó)四輕卡的價(jià)格要略低一些,而且也能滿(mǎn)足 中短途載貨的需求。”某輕卡市場(chǎng)部的人員介紹說(shuō)。


       綜上所述,三個(gè)原因或?qū)?dǎo)致2015年輕卡產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模縮小,分別是:部分缺乏競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)的產(chǎn)品退出市場(chǎng)、部分沒(méi)有貨源的個(gè)體輕卡用戶(hù)改行、一些用戶(hù)選擇其他車(chē)型替代輕卡。


高端輕卡迎來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇


      若留意最近幾個(gè)月中汽協(xié)發(fā)布的輕卡產(chǎn)銷(xiāo)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)就會(huì)發(fā)現(xiàn),銷(xiāo)量同比去年而言,下降的百分點(diǎn)超過(guò)兩位數(shù),甚至高達(dá)34%。這一態(tài)勢(shì)若延續(xù)至2015年,那對(duì)于輕卡行業(yè)而言,將不是一件好事。


躍進(jìn)高端輕卡超越

躍進(jìn)高端輕卡超越


       福田汽車(chē)的一位負(fù)責(zé)人向記者分析了當(dāng)前輕卡用戶(hù)群體正在發(fā)生的一些改變,而這些改變也恰恰在輕卡市場(chǎng)上得到了驗(yàn)證。“輕卡高端用戶(hù) 將越來(lái)越多,此外,隨著城市物流業(yè)的發(fā)展,一些集團(tuán)用戶(hù)在更換、購(gòu)置新車(chē)時(shí)非常注重使用成本,所以,相比較于低端輕卡而言,他們更愿意選擇高端輕卡。”用 北京一位經(jīng)銷(xiāo)商老總的話(huà)說(shuō)就是,車(chē)輛外觀(guān)時(shí)尚、轎車(chē)化內(nèi)飾、有娛樂(lè)設(shè)施、裝空調(diào)、動(dòng)力強(qiáng)勁、省油,最重要的是性?xún)r(jià)比高。這是用戶(hù)在選擇車(chē)輛時(shí)提出的具體要 求。


      用戶(hù)群體的改變,將為高端輕卡市場(chǎng)帶來(lái)機(jī)遇。誰(shuí)能在2015年贏得市場(chǎng),還要看誰(shuí)適應(yīng)市場(chǎng)的能力強(qiáng)。




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