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德國曼卡車用高品質服務創造高價值產業

商用車之家訊:有人曾經說過,看你的合作伙伴就能判斷出你的價值,的確是這樣。只有匹配的價值才能共同合作。德國曼與不少國內的物流和大型運輸公司進行合作,在合作過程中彼此有建立了新的寄托和新的項目。

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     “最近2 年,中卓時代發展速度很快。2012 年產量為200 輛,2013年產量超過400 輛,2014 年上半年較去年同期增長20%,預計全年將超過500 輛。”是什么原因讓中卓時代在目前消防車市場不溫不火的情況下,取得如此成績呢?


新產品研發加快,新市場獲得突破


北京中卓時代消防裝備科技有限公司總經理助理魏平濤

北京中卓時代消防裝備科技有限公司總經理助理魏平濤


       北京中卓時代消防裝備科技有限公司成立于2005 年,2009 年被威海廣泰空港設備股份有限公司全資收購。“中卓時代雖然成立的時間不長,但在廣泰收購后5 年多的時間里,在廣泰人力、物力以及資金的大力支持下發生了脫胎換骨的變化,在新產品開發能力、產品質量提升、企業管理水平等方面取得了快速發展。”據北京中卓時代消防裝備科技有限公司副總工程師孟祥宇介紹,2013 年以來,為了滿足市場需求,中卓時代又開發了水帶敷設消防車和高層供水消防車,進一步完善了產品系列。同時,還開發了目前國內首創的正壓泡沫比例混合系統。“原有的控制系統都是負壓環泵式,小流量噴射時水和泡沫的混合比例不準,影響滅火效果,而正壓泡沫比例混合系統則可以確保任何時刻都能使泡沫和水按照要求達到一定比例,從而確保滅火效果。”


       2014 年,中卓時代的工作方針是“夯實基礎,擴容增量,優質高效,鑄造品牌”。據孟祥宇介紹,“為了確保高質量的產品,中卓時代有著一套嚴格的質量管理體系。每周一都會召開經理辦公協調會,每個月召開一次產品質量分析會,針對出現的產品質量問題提供一個閉環控制問題解決方案。”北京中卓時代消防裝備科技有限公司總經理助理魏平濤進一步補充說,中卓時代投資300 萬元建立的目前國內最先進的消防設備質量檢測中心已于2013 年投入使用,可以進行消防車水力性能、淋水等多項專業試驗。“以前我們的產品都要在外面的機構進行測試,測試有問題需要返回公司進行整改,然后再進行測試,反反復復周期較長。有了自己的檢測中心后,大大縮短了產品定型周期。”


       此外,魏平濤認為,中卓時代之所以能取得如此快速的發展,與其營銷策略的調整分不開。近2 年,中卓時代擴充了銷售團隊,加大了營銷力度,不但在原有的優勢市場進一步提高了市場份額,而且還成功開拓了海南、山西等新市場,以及中石化等新客戶,品牌知名度進一步提高。


進口底盤助力,未來仍將進一步增長


北京中卓時代消防裝備科技有限公司副總工程師孟祥宇

北京中卓時代消防裝備科技有限公司副總工程師孟祥宇


       除了上述原因之外,孟祥宇還告訴筆者,特殊的應用領域決定了對消防車的可靠性要求遠遠大于其他車輛。所以,在這方面有優勢的進口卡車底盤逐漸成為用戶的首選。目前,中卓時代每年改裝的消防車進口底盤占1/2,還有進一步增長的趨勢。


      “我們是從2006 年為北京消防局生產泡沫消防車開始選用進口斯堪尼亞底盤,2008 年在廣東消防車采購中開始采購德國曼恩底盤,隨后進口底盤的數量逐年加大。”據孟祥宇介紹,德國曼恩底盤在南方地區的口碑非常不錯,客戶采購大都要求采用德國曼恩底盤。目前中卓時代每年銷售德國曼恩底盤消防車六七十輛,占進口底盤的1/3。“與其他進口品牌相比,德國曼恩底盤的性價比較高,而且部分車型有原裝雙排駕駛室,非常適合消防車改裝。”


       孟祥宇認為,未來隨著我國經濟的發展以及各級政府對消防工作的日益重視,在消防車采購方面投入的資金會逐年增多,對車輛性能的要求也會逐漸提高,所以在這方面具有優勢的進口底盤未來需求量還會進一步增加。孟祥宇還結合自身從事消防車行業多年的豐富經驗,對未來進口消防車底盤的具體要求提出了自己的看法:首先,大功率、大噸位的底盤需求量會增加;其次,隨著國家對改裝


       車安全性要求的提高以及新國家標準的實施,對輕、中重型底盤行駛舒適性、安全性、乘員數量等都有更高要求,雙排四門乘員6-10 人駕駛室要求會增加;第三,對取力器的輸出位置、功率以及持續工作的能力會有所提高;第四,隨著我國消防車改裝企業的技術進步,包括CAN 總線通訊的運用,對進口底盤電腦的開放程度(提供信息和部分控制功能)會有進一步的要求;第五,進口底盤企業要加快售后服務的響應速度,建立更多的售后服務網點,這一點目前已經在一些用戶的招標文件中有所體現。



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關鍵詞: 德國曼 卡車 物流
 

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