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     “車輛故障率低、出勤率高，就能帶來較好的效益。雖然進口卡車在這幾方面確實有優勢，但除此之外，與進口卡車企業合作還有另外一大優勢——可以有機會學習到先進的管理經驗。” 營口永豐實業有限公司總經理張新利：多年糧油運輸行業的從業背景，加上對行業敏銳的洞察力和對市場的準確判斷，讓張新利對糧油運輸行業的發展有著獨到的見解。

專注食用油運輸

營口永豐實業有限公司總經理張新利

       營口永豐實業有限公司成立于2000年。在過去的10多年里，在張新利的帶領下，營口永豐實業從一家只有幾輛車、幾名員工的小運輸企業，發展成為目前貨運車輛超過100輛、員工超過200人，運營網絡覆蓋全國，集食用油散油貿易、食用油專業物流運輸、包裝油品牌經銷于一體的東北地區最大的綜合性食用油運輸企業。

      “食用油運輸行業是一個相對平淡的行業，但最近幾年由于更多個體經營者的加入，競爭越來越激烈。不過，營口永豐實業憑借專業的運輸車輛、成熟的管理模式和先進的服務理念，仍然取得了穩步發展。”與其他競爭對手不同，營口永豐實業自成立以來定位就非常明確——專門運輸食用油，雖然現在競爭激烈，但他們也不用會因此運輸其他產品。面對激烈的市場競爭，他們更多的是在提高運輸效率、創新管理模式等方面下工夫，以此來贏得更多客戶的信任。

選擇專業車輛，注重車輛管理

       張新利是一個愛思考、也是很容易接受新事物的人。在他的帶領下，營口永豐實業在車輛采購和管理方面都做出了積極嘗試。

     “我們是2009年開始采購進口車輛的，與國產車比起來，進口卡車的舒適性和可靠性確實好很多，運輸效率也得到了提高。”據張新利介紹，目前永豐實業進口車占比30%左右，對于剛剛購買的10輛MAN TGS 28.440牽引車，張新利總結了5大突出優勢：自重輕， TGS 28.440自重8.06t，其他車型則為8.5t；軸距短，轉彎半徑小；匹配323 kW的發動機，動力強勁，爬坡輕松；發動機采用模塊化設計，零部件數量減少30%，有效降低了故障率；噪聲小，舒適性高。

       除此之外，張新利對德國曼恩的銷售和服務人員也給出了很高的評價。“無論是買車之前還是買車之后，德國曼恩的銷售和服務人員都經常到我們這里，詢問車輛的使用情況，他們那種鍥而不舍的精神非常值得學習。”張新利告訴筆者，也正是通過與德國曼恩的合作，讓他們從以往的被動等待業務轉變為現在的主動出去尋找業務，從而保證了企業在市場競爭激烈的情況下仍然取得穩步發展。“選擇進口卡車的一大優勢是在合作過程中學習到一些先進的企業管理經驗。”張新利強調。

       當然，光有好車還不行，好的管理模式必不可少。永豐實業同樣在車輛管理方面做出了諸多嘗試，比如油量監控、GPS定位及專業的車輛管理系統等，并針對駕駛員形成了一套嚴格的獎懲體制。這些舉措不但激勵了駕駛員的工作熱情，也對安全駕駛起到了很好的促進作用。

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