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戰馬長嘶，彩旗霍霍，群雄競逐，狼煙四起。

卡車比賽不僅是性能的對抗，也是駕駛員的一種考驗

11月23日，“全國卡車運動基地”、“ 中國天然富硒農產品之鄉”的湖南省新田縣石羊鎮南國武當山下越野車賽場旌旗獵獵，鑼鼓震天。由國家體育總局正式批準、中國汽車運動聯合會主辦的全國性卡車越野賽事——陜汽杯全國超級卡車越野大賽2014年度總決賽。十萬黃金大獎爭奪，中歐挑戰賽精彩比拼，中國賽手和歐洲賽手同臺競技，共同演繹速度與激情，智慧與技巧。

經過11月22日預賽的廝殺，23日的半決賽和決賽的終極對決，最終零公里潤滑油隊將10萬元黃金大獎攬入懷中，玲瓏輪胎隊和固鉑成山輪胎隊分獲亞軍和季軍；而年度個人前三則被玲瓏輪胎隊全部囊括，冠亞季分別由來自河南的侯紅寧，來自廣西的董超海和來自湖南長沙的魏好獲得；中歐對抗賽，歐洲卡賽冠軍車隊Buggyra 車隊獲勝；個人賽由中國車手侯紅寧獲得。 

群雄爭霸硝煙彌漫 冠軍爭奪你死我活

當兩輛重卡越野賽車接近70°陡坡、淹沒一半賽車的涉水、過山車一般的駝峰……這些對普通卡車來說都是不可能完成的任務，卻不斷被陜汽提供的重卡越野賽車超越、甚至改寫。

和預賽相比，決賽天氣驕陽似火，白云也不甘寂寞，也跑來趕趟，本應寒冷的冬季讓人感到炎熱，就像場內火藥味十足，似乎點燃就會炸，大家都在暗地里較量。首輪比賽對決的是玲瓏輪胎隊的王帥和零公里潤滑油隊的魏金沙，雖老將王帥以近3秒的優勢先拔頭籌。但是本該跑出1分35秒左右的A道由于王帥在比賽中遭遇轉向過度損失了A道平均分近7秒的時間。

這一刻是屬于玲瓏車隊的勝利

隨后零公里潤滑油隊的龔斌和玲瓏輪胎隊的侯紅寧進行第二輪比賽，膝蓋受傷未痊愈的龔斌發揮不俗跑出了兩輪比賽以來自己A道的最快成績1:35.09。第三輪和第四輪分別對決的是玲瓏輪胎隊的董超海和零公里潤滑油車隊的孫佳，零公里潤滑油車隊的龔歡和玲瓏輪胎隊的魏好，后兩組實力相當，穩扎穩打，成績旗鼓相當。由于晉級冠亞軍的這兩支車隊實力相當，冠亞軍對決火藥味十足。

中歐精彩對決 讓中國卡車大賽接軌國際

本年度總決賽的最大亮點是設立“中歐對抗賽”。此次邀請的來自歐洲卡車大賽的冠軍車隊Buggyra車隊前來挑戰，該車隊曾獲得8個歐洲冠軍，并5次打破世界速度記錄，是歐洲卡車大賽平臺中最成功最優秀的團隊之一。

中歐之間的精彩碰撞，促進中國卡車大賽與國際的接軌，拉近中國和世界在卡車大賽上的距離，為中國越野大賽的發展提供強大支持，為中國自主品牌賽車走向國際賽場創造了條件。在促進外國品牌對中國賽車運動關注的同時，為中國自主品牌在更大、更廣的范圍內參與國際高端賽事，迎接國際化的挑戰奠定堅實的基礎。

賽場上，萬眾矚目的激動人心時刻到了，中國卡賽冠軍車隊和歐洲卡賽冠軍車隊及中國卡賽個人冠軍和歐洲卡賽冠軍進行比拼。在場所有觀眾都認為，中國賽手占據天時、地利、人和的優勢，一定會贏得這場比賽，但最終結果讓人意外。雖然代表中國隊的侯紅寧獲得了“中歐對抗賽”個人賽的冠軍。但是，“中歐對抗賽”隊賽冠軍被歐洲卡賽冠軍贏得。其實，這一結果雖是意料之外，又在情理之中。歐洲賽車運動擁有上百年的歷史，積累了大量的賽事經驗，車手穩扎穩打，不急不躁，展現了國際賽手良好、成熟心里素質，此次交流，讓中國賽手看到了與國際賽事的差距，也更好的總結經驗，為中國賽手走出去提供了一個新的思路和一個更高的平臺。

正如國家體育總局汽車摩托車運動管理中心主任韋迪所說：“吸收歐洲卡車大賽的先進經驗，為中國汽車運動的發展提供了一個更高的平臺，經過這些年不斷地發展和完善，走出了一條成熟的卡車大賽之路，成為世界卡車運動中一道獨特的風景。希望將中國的卡車大賽辦成具有影響力的主流賽事，也希望中國的自主品牌卡車共同參與，為中國自主品牌卡車爭光，實現中國汽車工業由中國制造到中國創造的轉變。”

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