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靈活多變的內部空間也是五菱宏光的一大亮點,其座椅采用2+2+3的布局。得益于2720mm的軸距長度,車內的乘坐空間比較理想。通過改變座椅的布置,用戶還可以自主營造出各種形式的載物空間。 五菱宏光全系列共有兩個排量九款車型,因此在配置上也會產生一定的差異,豐富的車型給了用戶很大的自主權和挑選余地。值得一提的是,五菱宏光車內總共分布著多達15處的空調出風口,形成了一個立體的送風環境,即使最后一排的乘客,也能充分享受到空調的涼爽與溫暖。
五菱宏光的動力,分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標準設計制造的P-TEC1.2L和1.5L兩款發動機,這兩款發動機都采用雙頂置凸輪軸設計,這在小排量發動機中比較少見,在確保充沛動力的前提下,也表現出了良好的燃油經濟性,較大程度上降低了車輛使用成本。 其中,P-TEC1.2L發動機曾榮膺"2009年度中國十佳發動機",升功率高達52.2kW。而1.4L發動機是上汽通用五菱最新開發的一款高性能發動機,參數甚至可以媲美1.6L的排量發動機,最大功率達到75kW/6000rpm,最大扭矩達到131N?m/4200rpm,并且在扭力、降噪和使用壽命等方面均有顯著提升。搭載P-TEC1.5L發動機的五菱宏光最高車速可達150km/h,百公里綜合油耗僅為7.4L。
為了能夠使車輛獲得卓越的操控性和行駛穩定性,從本質上超越同價位產品,上汽通用五菱請英國蓮花公司對五菱宏光的懸架進行調校。歷時一年半,經過三個階段的調校后,五菱宏光最終在操控性和舒適性之間取得了完美平衡。
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