MPV或成為下一個藍海
隨著上汽通用五菱、東風風行等車企在MPV市場上銷量的持續升溫，MPV的實用性也正在不斷被消費者所認識。而隨著MPV從商用領域向家庭需求的滲透，其商用和家用之間的分割正在逐步淡化，消費者對MPV的需求正在向其他市場靠攏。
“隨著私人消費的進入，MPV有向上走的可能。”崔東樹向記者介紹說。據了解，目前MPV領域銷量靠前的車型仍以低端為主，五菱宏光系列的售價在4.4萬元到7.9萬元，長安歐諾售價在4.5萬元到6.7萬元。相比之下，針對私人消費的寶駿730售價為7萬元到8.2萬元，東風風行景逸的售價也在6萬~8萬元。
實際上，中高端MPV車型的需求增長已有所體現。數據顯示，售價在21萬元到40萬元的MPV車型，上海通用別克GL8今年前9月銷量總計為6.42萬輛，同比增長19%；售價在34萬~39萬元的奔馳威霆的銷量也同比增長38.3%。廣汽豐田奧德賽在今年8月改款上市后，月銷量已與別克GL8相近。
而近年來，MPV在私人消費領域的增長是汽車需求多元化和市場逐步走向成熟的表現，“車企和消費者在MPV領域都在向上走”。
然而，家用中高端MPV車型的需求并沒有得到滿足。據了解，目前大部分中高端MPV車型以合資品牌為主。目前主要的中高端MPV車型，包括上海通用別克GL8、廣汽本田奧德賽和上海大眾途安等，其外觀和內飾都較偏向于商用。
“這個空缺不會持續太久。”據統計，今年1~9月，國內MPV車型銷量達到128.9萬輛，目前超過50%的增長速度讓這一市場迅速成為熱點。隨著市場需求的變化，國內MPV能否全面展現其多功能性，在外觀、內飾設計以及操控上更加符合家庭需求，可能是MPV今后發展的方向。
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