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近日，在國家電網招標采購項目中，中興汽車與國內眾多皮卡汽車品牌短兵相接并脫穎而出，成功問鼎中標，獲得大批量訂單。據悉，目前共有213臺中興威虎TUV4G69四驅版皮卡，正在陸續完成交車，將以過硬的產品實力為中國電力系統建設貢獻力量。
中興皮卡的良好表現在眾多國內皮卡比試中脫穎而出
眾所周知，擁有“皮卡世家”之稱的中興汽車，是國內最早研制出第一臺具有自主知識產權皮卡的車企，開創了中國制造皮卡的先河，也因此被冠以“中國皮卡締造者”的美名，并且憑借著前瞻設計和技術方面領先同行業，曾多次在駕校、公安、工商、電力系統方面的行業采購中備受青睞。
以全面實力對標全面需求
據中興相關負責人稱，此次贏得國家電網的大批量訂單，一方面因為多年來，中興皮卡一貫的好品質所積累的良好的市場口碑，另一方面也源于中興威虎TUV4G49四驅版作為中興皮卡家族的主力車型，以其全面、全能、全舒適的產品實力，對標國家電網用車的全部需求，抓住了行業采購的特點。
近日，在國家電網招標采購項目中，中興汽車與國內眾多皮卡汽車品牌短兵相接并脫穎而出，成功問鼎中標，獲得大批量訂單。據悉，目前共有213臺中興威虎TUV4G69四驅版皮卡，正在陸續完成交車，將以過硬的產品實力為中國電力系統建設貢獻力量。
眾所周知，擁有“皮卡世家”之稱的中興汽車，是國內最早研制出第一臺具有自主知識產權皮卡的車企，開創了中國制造皮卡的先河，也因此被冠以“中國皮卡締造者”的美名，并且憑借著前瞻設計和技術方面領先同行業，曾多次在駕校、公安、工商、電力系統方面的行業采購中備受青睞。
以全面實力對標全面需求
據中興相關負責人稱，此次贏得國家電網的大批量訂單，一方面因為多年來，中興皮卡一貫的好品質所積累的良好的市場口碑，另一方面也源于中興威虎TUV4G49四驅版作為中興皮卡家族的主力車型，以其全面、全能、全舒適的產品實力，對標國家電網用車的全部需求，抓住了行業采購的特點。
作為國內首款“皮卡型SUV”，中興威虎TUV是國內首家匹配SUV底盤的皮卡，且經阿斯頓馬丁公司專業調校團隊——Prodrive的調校，具有超高通過性和越野性能。作為國家電網的用車，隨時可能面臨復雜艱險的作業路段，威虎TUV亦能暢行無礙，按時到達。而其運動儀表臺、一體化中控面板、高檔SUV座椅等內飾配置，則全面保證了威虎TUV的駕乘舒適性，即使是長時間的戶外電力作業，駕駛者也不會感覺過分疲勞。此外，該款車型5310×1812×1735(mm)的長寬高數值，讓該車看起來厚重、大氣，作為國家電力系統的作業用車，其穩定性與安全性的外在優勢顯露無疑。
中興威虎TUV4G49四驅版所搭載的博格華納的電控四驅系統，歷經十幾年市場驗證，是當前國內最成熟穩定的四驅系統。其高低速四驅劃分，在任意路況下，與整車系統相互協作，按需、動態地提供最佳四驅牽引力，從而提高車輛牽引力，增強車身的穩定性和舒適感，能夠有效服務于國家電力系統的戶外出勤工作，為保障戶外駕駛的安全再添砝碼。
完備服務保障 是責任也是名片
行業采購歷來都非常重視售后服務，此次國家電網招標采購也不例外。作為國內皮卡自主品牌的引領者，中興汽車得以服務國家電力系統，除其優異的、充分滿足行業客戶使用特征的產品性能、品質質量外，其完善的服務保障體系及國家的政策鼓勵也是密不可分的。
據了解，早在2013年3月中興威虎TUV上市同時，中興汽車便將其在澳洲實行的服務標準帶到國內，該“澳規標準”——BTB保修服務政策，即產品從前保險杠到后保險杠的保修政策，除了3年6萬公里的超長質保服務外，全車211種部件中，整車部件有169類零部件享受質保，實現80%的質保率。相較國內同級產品2年5萬公里保修里程以及54%的質保率，中興汽車在服務領域已走在行業前列。
進入2014年，中興汽車在提升皮卡售后服務領域再度加快了步伐，建立了皮卡全新服務機制，率先建立遍布全國的400余個服務網點，每個網點服務人員皆由中興公司認證，具有豐富實戰經驗，24小時提供援助服務。對此，有業內人士稱，擁有如此完備的售后服務保障體系，中興汽車在國家電網招標采購競爭中的脫穎而出，實在情理之中。
如今，國內皮卡市場進入年終銷量PK的白熱化階段，中興汽車以其領先的產品優勢和完備的服務保障領先同行業品牌，率先在國家電網招標采購項目中求成問鼎，無疑是對其品牌的又一次權威認定。由此也不難預見，中興威虎TUV4G49四驅版皮卡將助力中興汽車在國內皮卡領域打贏一場漂亮的年終銷量戰。
作為國內首款“皮卡型SUV”，中興威虎TUV是國內首家匹配SUV底盤的皮卡，且經阿斯頓馬丁公司專業調校團隊——Prodrive的調校，具有超高通過性和越野性能。作為國家電網的用車，隨時可能面臨復雜艱險的作業路段，威虎TUV亦能暢行無礙，按時到達。而其運動儀表臺、一體化中控面板、高檔SUV座椅等內飾配置，則全面保證了威虎TUV的駕乘舒適性，即使是長時間的戶外電力作業，駕駛者也不會感覺過分疲勞。此外，該款車型5310×1812×1735(mm)的長寬高數值，讓該車看起來厚重、大氣，作為國家電力系統的作業用車，其穩定性與安全性的外在優勢顯露無疑。
中興威虎TUV4G49四驅版所搭載的博格華納的電控四驅系統，歷經十幾年市場驗證，是當前國內最成熟穩定的四驅系統。其高低速四驅劃分，在任意路況下，與整車系統相互協作，按需、動態地提供最佳四驅牽引力，從而提高車輛牽引力，增強車身的穩定性和舒適感，能夠有效服務于國家電力系統的戶外出勤工作，為保障戶外駕駛的安全再添砝碼。
完備服務保障 是責任也是名片
行業采購歷來都非常重視售后服務，此次國家電網招標采購也不例外。作為國內皮卡自主品牌的引領者，中興汽車得以服務國家電力系統，除其優異的、充分滿足行業客戶使用特征的產品性能、品質質量外，其完善的服務保障體系及國家的政策鼓勵也是密不可分的。
據了解，早在2013年3月中興威虎TUV上市同時，中興汽車便將其在澳洲實行的服務標準帶到國內，該“澳規標準”——BTB保修服務政策，即產品從前保險杠到后保險杠的保修政策，除了3年6萬公里的超長質保服務外，全車211種部件中，整車部件有169類零部件享受質保，實現80%的質保率。相較國內同級產品2年5萬公里保修里程以及54%的質保率，中興汽車在服務領域已走在行業前列。
進入2014年，中興汽車在提升皮卡售后服務領域再度加快了步伐，建立了皮卡全新服務機制，率先建立遍布全國的400余個服務網點，每個網點服務人員皆由中興公司認證，具有豐富實戰經驗，24小時提供援助服務。對此，有業內人士稱，擁有如此完備的售后服務保障體系，中興汽車在國家電網招標采購競爭中的脫穎而出，實在情理之中。
如今，國內皮卡市場進入年終銷量PK的白熱化階段，中興汽車以其領先的產品優勢和完備的服務保障領先同行業品牌，率先在國家電網招標采購項目中求成問鼎，無疑是對其品牌的又一次權威認定。由此也不難預見，中興威虎TUV4G49四驅版皮卡將助力中興汽車在國內皮卡領域打贏一場漂亮的年終銷量戰。
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