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     “你現在買車已經虧了。最近由于市面上的國三車幾近消化完畢，要買只有國四車，因此企業的補貼也開始減少了，估計到11月底就沒有補貼了。”記者近日在走訪合肥輕卡市場時發現，隨著國三車逐漸消化完畢而退市，國四車已成為當地輕卡市場銷售的主力車型，經銷商及廠家對國四車型的促銷力度正逐漸減弱。

合肥輕卡經銷商

集團用戶成購買主力 個體用戶仍觀望

       江淮帥鈴經銷商、安徽瑞鑫汽車銷售服務有限公司銷售顧問唐穎告訴記者，雖然目前該店只有國四車，但帥鈴的銷量仍然十分旺盛。“畢竟用戶還要做生意，還要用車；沒有國三車，就算國四車貴，也要買。”

時代輕卡4S店

       時代汽車特許經銷商、安徽遠大汽車貿易有限公司銷售經理劉永波告訴記者，“時代輕卡在北方地區的市場占有率非常高，雖然在合肥不像江淮輕卡占有率那么高，但也排行第二，年銷量達數百輛。不過，國四升級對目前的銷量還是有一定的影響，主要是個體用戶觀望情緒較濃。一些集團客戶仍然有用車的需求，如快遞公司、物流公司等都需要用車。”

       劉永波表示，合肥6月底緊急通知8月1日正式實施國四，而且力度非常嚴格。因此，他認為，經過幾個月的消化，合肥市場上國三車已經基本絕跡，國四車的銷量正處在一個爬升的階段。“國四車型不僅是排放技術的升級，車企對車輛的其他方面也進行了大幅度升級，比如加固大梁，提升駕駛室舒適性等。”

開瑞綠卡

       開瑞綠卡經銷商、安徽明申汽車貿易有限公司大客戶經理鄒輝告訴記者，雖然國四車價格較貴，但很多正規物流公司還是愿意購買國四車。“因為以后麻煩會少一些，而且還可以抵消部分稅費等。”鄒輝表示，開瑞綠卡雖然從去年才進入合肥市場，但目前已經銷售了50多輛國四輕卡。

     “國四對我們的影響不大，因為產品品質優良，我們的很多用戶都是老用戶介紹過來的。特別是實施國四以后，在當地只有江淮中高端以上的產品才能與我們PK。”福田奧鈴經銷商，合肥佳騰汽車銷售服務有限公司銷售經理蔣吉德如是說道。

即將完成國四切換 促銷力度減弱

       劉永波分析說，實施國四，輕卡的發動機升級較大。“一下子提升了好幾個級別。”他同時也表示，時代輕卡的發動機選擇余地依然較大，“五十鈴、朝柴、云內、全柴、大柴、揚柴、玉柴甚至康明斯發動機，都可以選購。”

       他還向記者透露，目前該公司旗下服務站的“大師傅們”都已經被時代汽車請到位于山東的廠家總部進行國四車型維修培訓。“國四車的發動機是電腦控制的，更加節油。電腦會根據不同路況控制油門的噴射量，故障時必須用專用設備才能維修；不像國三車，發動機都是大泵（機械泵），維修方便，路邊的私人店就可以維修。因此，國四車出現故障就必須到4S店修，就像轎車一樣。”

       當記者提出國四車到4S店維修時，是否也會像轎車一樣價格較貴時，劉永波表示，雖然必須到4S店來修理，但成本并不會有明顯增加。“目前時代汽車正在開展對購車超過2年的用戶送保養的活動。而且，時代汽車的保修期是3年10萬公里。”

江淮輕卡4S店

       唐穎向記者透露，目前用戶購買一輛國四車，江淮汽車可以補貼3500元，不過很快就要截止，如果購車最好抓緊時間。“你現在買都已經虧了，7、8月份的時候，由于剛剛施行國四，市面上還有部分國三車，價格之間的對比非常明顯，企業的補貼政策是一輛國四車補貼7000元。最近由于市面上的國三車差不多快消化完了，要買只有買國四車，因此補貼也開始減少，估計現在的補貼政策到11月底也將退出。如果再拖，就虧的更大了，只能全價買車。”

       記者發現，在安徽瑞鑫汽車經銷店外寫有“購買國四車輛可以優惠15000元”活動。對此，唐穎表示，如果享受這項補貼政策，必須選購搭載康明斯發動機的車型。“比如一輛4.2米的帥鈴廂式輕卡，如果選裝福田康明斯2.8升發動機，總價是120000元，享受15000元優惠后的到手價為105000元。”

       為了促銷國四車型，開瑞綠卡經銷商、安徽明申汽車貿易有限公司也推出了“交2000元定金可抵5000元”的促銷活動。“這個政策是10月份的，現在市場千變萬化，一個月變一次政策。現在已經是11月初，這個月的政策還暫時未下來。”鄒輝說道。

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