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8月5日上午,福田汽車交付了首批“2014年亞太經合組織第三次高官會”期間的會議用車。這意味著包括歐馬可在內“APEC”服務保障用車正式華麗登場。
福田汽車與apec組委會交車儀式,福田汽車集團黨委書記、總經理王金玉講話
“高端定制”為APEC量身打造
作為北京在“2008年奧運會”后承辦的最重要的國際盛事,那么歐馬可究竟給本屆盛會帶來什么樣的解決方案呢?
毫無疑問,歐馬可于2014年推出的“高端定制”服務將為本次“APEC”立下汗馬功勞?!案叨硕ㄖ啤钡母境霭l點是不同地區、不同用戶、不同環境的用戶提供稱心、周全的產品和服務,為用戶提供專享的個性化服務,為用戶提供高效、經濟的物流解決方案。
作為本屆“APEC”會議的服務保障用車,歐馬可無論是保障鮮活食材運輸,還是清潔環衛,還是應急救援,歐馬可都將為本屆“APEC”會議提供最高效、最貼身的定制車型。
當然,歐馬可之所以能被如此高端的會議相中,這得益于歐馬可從首臺車輛下線伊始所堅持的“高端”路線,更得益于始終堅持引領行業發展的結果。
福田歐馬可與福田戴姆勒共同服務與apec會議
以用戶為先導,引領國四“2.0”時代
央視關于“假國四”的“5.16報道事件”著實給商用車全行業燒了一把火。從此,以此節點,國四車型發展形成了兩個鮮明的階段,即用戶在真假國四中選擇“真國四”車型的階段被稱為國四的“1.0”時代,而在此后,絕大部分用戶轉向如何挑選“好國四”車型,這被稱為國四的“2.0”時代。
作為國內高端中輕卡引領品牌,已經早于國四排放標準實施時間滿足了國家對汽車產品的節能環保要求,并在精準預見未來市場格局的前提下,借助康明斯——這一世界級水平的動力保證,先于同行為國四實施后的市場需求做足準備,以期為用戶帶來更為長久的價值體現。可以說,從國四的“1.0”時代,到 “2.0”時代,歐馬可始終站到時代的前沿,引領行業的排放升級。
那么,用戶在“國四2.0”時代如何挑選到一款好車呢?據行業專家介紹,在現階段選擇國四車型,用戶通常更加關注產品的穩定性、可靠性、高效性,以及綜合使用成本等因素。
據了解,歐馬可全系車型采用了康明斯的ISF系列發動機,用戶可以選擇的排量從2.8升~3.8升,馬力從109到190匹,可謂應有盡有。與之匹配的是全球知名的采埃孚變速器,最終形成了國內傳輸效率最好的動力總成系統之一,從而為節油、高效奠定了堅實基礎。
以歐馬可3系為例,由于經濟轉速區間增大,在1,200~2,200轉之間均為經濟轉速,而經濟時速區間也進行了擴容,時速在50~90公里均為經濟車速。這種智能模式的增加將大大提升節油的可能性。
此外,歐馬可3系創新的提出了“保修時間達到3年50萬公里”的行業服務新標桿,這將成為中國中輕卡行業里最高記錄。此項服務的推出,既彰顯了歐馬可對自身產品的信心,又體現了對用戶的貼心服務。
歐馬可灑水車服務于apec會址環衛建設
從國四邁向國五,倡導綠色先行
實際上,正當國內中輕卡正在著手升級國四之時,歐馬可已于2013年12月7日在山東濰坊悄然推出了全新國Ⅴ車型……歐馬可在排放升級過程中始終走在時代的前列,成為中輕卡領域里毫無爭議的排放先驅者。目前,歐馬可旗下專用車產品已可全部實現國五批量交付,而普通標配車型也可根據用戶的需求提前實現國五排放,這真正意義上體現了歐馬可的綠色價值和社會責任,讓消費者充分領略了歐馬可品牌核心魅力!
歐馬可真空吸塵車服務apec會址
堅持不懈是取得成功的重要法寶!
毋庸置疑,歐馬可在國四升級過程中所取得的成功,是其一直在堅持和推動“真國四”車型的發展結果。如今,終于修成正果,“正能量”終于站在了勝利的舞臺上,市場用積極的手投票,給歐馬可提供了快速增長的機會。借助“APEC”會議,希望歐馬可能走的更好、更遠、更高!
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