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1259145輛，比同期下滑12.66%，這是今年前三季度輕卡市場(chǎng)的答卷。作為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的地區(qū)之一，珠江三角洲的城市物流業(yè)發(fā)達(dá)，也是國內(nèi)中高端輕卡的最大銷售區(qū)域。隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的加快，中短途城際、城鎮(zhèn)物流高速發(fā)展催生的中高端輕卡需求，正在全國各地上演，而珠三角地區(qū)由于交通運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕恢笔菄鴥?nèi)中高端輕卡市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，因此，該地區(qū)輕卡市場(chǎng)表現(xiàn)，無疑是業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)。
今年珠三角的輕卡銷量是和全國整體一樣，前三季度大幅下滑還是有其他特征，方得網(wǎng)記者對(duì)廣東多地的經(jīng)銷商進(jìn)行了走訪。
政策給力 市場(chǎng)爆發(fā)
“目前大概賣了1600輛，今年的銷量會(huì)比去年翻一倍。”深圳市順成江鈴汽車貿(mào)易有限公司的梁超對(duì)今年的銷量充滿信心，“深圳中小企業(yè)多，具有較強(qiáng)的品牌意識(shí)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，在采購車輛的時(shí)候，通常會(huì)優(yōu)先考慮高端輕卡，所以我們這邊高端輕卡銷售向來不錯(cuò)。”
據(jù)悉，深圳市政府排放抓得很嚴(yán)，深圳地區(qū)多個(gè)經(jīng)銷商明確表示，今年銷售的車型都是國四車，今年銷量不錯(cuò)，主要是國三切國四帶來的剛需。
東莞是珠三角的幾何中心，也是珠三角輕卡銷量大戶。記者從東莞寮步街的多位經(jīng)銷商口中得知，最近兩個(gè)月東莞的輕卡銷量變化很大，“這兩個(gè)月賣的特別好！”主營福田輕卡的高飛認(rèn)為最近銷量轉(zhuǎn)好的原因是受政策的影響，“最近，政府發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施東莞市進(jìn)一步擴(kuò)大環(huán)保標(biāo)志限制通行管理措施的通告》，2014年11月1日起，逐步實(shí)施東莞市第四、五、六階段環(huán)保標(biāo)致分類限行。東莞環(huán)城路納入限行范圍禁止黃標(biāo)車通行。政策的硬性要求，讓很多用戶開始換車。”
和東莞的情況相似，佛山的輕卡銷量最近也猛增。“佛山最近出臺(tái)了黃標(biāo)車禁行令，聽朋友說，那邊銷量提升很多。廣州暫時(shí)還沒有佛山的力度那么強(qiáng)，但一旦等到力度上來后，年底銷量肯定也會(huì)增加不少。”廣州市廣物林機(jī)汽車銷售服務(wù)有限公司銷售人員說。
今年廣東輕卡市場(chǎng)集體發(fā)力，主要得益于政策的硬性推進(jìn)，明年市場(chǎng)如何？春江水暖鴨先知，經(jīng)銷商最有發(fā)言權(quán)。
經(jīng)銷商 市場(chǎng)啟穩(wěn)是主流
“今年我們大概能賣1800到2000輛，比往年同期增長(zhǎng)了20%左右。”來自東莞市駿豐汽車有限公司的銷售經(jīng)理王強(qiáng)（化名）給記者展示了兩個(gè)數(shù)據(jù)。作為江淮帥鈴的經(jīng)銷商，王強(qiáng)很看好這幾年的輕卡市場(chǎng)“我估計(jì)這三年內(nèi)的輕卡銷量將會(huì)是一種穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)。”
雖然預(yù)計(jì)今年銷量會(huì)比去年翻一番，梁超對(duì)來年的銷量仍持有保守態(tài)度，他認(rèn)為今年才是輕卡銷售的鼎盛期。“今年銷量這么好，來年基本無法超過今年的水平。保持今年銷售水準(zhǔn)的可能性很大，未來出現(xiàn)大起大落的情況可能性很小。”梁超認(rèn)為今年黃標(biāo)車置換力度的加大，是今年廣東中高端輕卡熱銷的主要原因，“但是想置換車輛的基本換完，畢竟盤子就這么大，如果沒有一些新的刺激政策，未來市場(chǎng)不會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。”
無獨(dú)有偶，銷售福田高端輕卡的珠海市眾發(fā)汽車銷售有限公司銷售人員倫先生和梁超持相同觀點(diǎn)，“今年比去年賣的好，但是明年很難說銷量是否還會(huì)往上走，畢竟今年都在黃標(biāo)車置換，大規(guī)模的淘汰在今年已經(jīng)完成七七八八了。”倫先生表示，“這幾年應(yīng)該不會(huì)像2010年那樣，銷量和坐過山車似的，因?yàn)榇蠹叶荚陉P(guān)注城鎮(zhèn)化建設(shè)這一塊，只要城鎮(zhèn)化建設(shè)不停，對(duì)高端輕卡的拉動(dòng)還是很大的。”
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