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擁有超過百年商用汽車制造經驗的“公路之王”斯堪尼亞，是迄今為止唯一一家自主研發(fā)、生產液力緩速器的商用車生產商。自二十世紀九十年代斯堪尼亞第一款緩速器面世，到最大扭矩可達4100N·M的最新款緩速器(Retarder)——慣性輪式緩速器（Freewheeling Retarder）研制成功，斯堪尼亞緩速器(Retarder)所提供的強勁而平穩(wěn)的制動效果得到了全球客戶的一致贊賞與認可。
斯堪尼亞液力緩速器(Retarder)是直接作用于傳動軸的輔助制動器。在設計伊始，斯堪尼亞就將液力緩速器(Retarder)集成到傳動系統(tǒng)中，這大大減少產品重新標定所帶來的不確定風險，同時也減少了因匹配環(huán)節(jié)帶來的額外成本。同時，作為一種輔助制動系統(tǒng)，可以有效解決車輪制動器普遍存在的熱衰退現(xiàn)象，保證車輛制動系統(tǒng)正常運作，并且在發(fā)動機動力不斷增強、牽引車負載量逐漸攀升、運輸時效要求愈加嚴苛的環(huán)境下，斯堪尼亞液力緩速器(Retarder)凸顯出其無可替代的重要地位。
時下，我國大多數(shù)貨運經理及駕駛員在卡車日常行駛和保養(yǎng)的過程中，經常會因為車輪制動系統(tǒng)長時間過載使用，而不得不面臨制動系統(tǒng)出現(xiàn)熱衰退甚至失效的嚴重問題，以及經常被迫更換制動鼓（盤）和剎車襯片的煩惱。斯堪尼亞液力緩速器(Retarder)配合自適應巡航系統(tǒng)（ACC），可幫助駕駛員在下長坡時設定巡航時速，使車輛自動保持較高的恒定速度，釋放駕駛員右腳，不用一直踩踏制動踏板。液力緩速器可確保在行車安全的前提下，緩解駕駛員操作疲勞，提升公路運輸時效性與燃油經濟性，為選擇斯堪尼亞的客戶創(chuàng)造更多附加價值。
保持利潤增長與安全是車隊運營的頭等大事，斯堪尼亞液力緩速器(Retarder)將在車輛整個生命周期內為用戶帶來持續(xù)的收益 —— 延長制動系統(tǒng)壽命、減少制動系統(tǒng)日常保養(yǎng)的需求、降低零部件更換頻率，為司機提供舒適、輕松的駕駛，從而幫助客戶節(jié)省開支提升車隊出勤率。
“2014中國物流創(chuàng)新獎”是中國物流與采購聯(lián)合會面向在中國境內開展業(yè)務的物流企業(yè)及物流行業(yè)相關企業(yè)開展的大型評選活動，由政府相關部門負責人、著名專家學者、知名物流企業(yè)代表組成的評審委員會對申請企業(yè)進行專業(yè)評審。凡獲獎企業(yè)均在物流領域內具有良好的盈利水平與發(fā)展勢頭，并且在技術、服務、管理等方面不斷創(chuàng)新，在現(xiàn)實運用中產生了積極效果,并為推動現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展做出過卓越貢獻。
斯堪尼亞液力緩速器(Retarder)的獨特優(yōu)勢：
將剎車磨損降至最低，無須經常更換剎車片
緩速器與排氣剎車相結合能夠有效地根據(jù)地形和交通條件減速或保持適當行駛速度
改善車輛的制動性能，從而讓駕駛更加安全
制動鼓過熱至400度左右時，會導致剎車效率下降。在90公里/小時的車速下，制動鼓只需要不到一分鐘即可達到這個溫度（視剎車情況而定）。針對對剎車轂發(fā)燙這種情況，目前行業(yè)中有些人采用對剎車轂采用淋水的方法，但當轂已經發(fā)紅時，冷卻水一澆上去，很可能造成剎車鼓裂紋甚至破損。
緩速器的使用讓車輛無須在一般行駛條件下使用車輪制動，從而減少制動效率下降的風險，提高安全性。
縮短運輸時間
在山地環(huán)境中保證安全行駛并將平均車速提升至10公里/小時。與沒有配備緩速器的貨車相比，可以在保持或提高安全性的同時，大大提高下坡速度。
改善駕駛舒適度與控制性能
巡航定速裝置和緩速器的集成保證了車輛可以在設定的車速下根據(jù)地形情況自動控制剎車。
斯堪尼亞集團簡介
斯堪尼亞集團是世界領先的重型卡車、大型巴士與長途客車以及工業(yè)發(fā)動機和船用發(fā)動機的制造商之一。此外，公司還提供種類豐富的產品和服務，確保客戶享有成本最優(yōu)的運輸解決方案和最高的出勤率。斯堪尼亞業(yè)務遍及約100 多個國家和地區(qū)，全球員工約40,900 多名。2013年，斯堪尼亞集團凈銷售額達868.47億瑞典克朗，盈利84.55億瑞典克朗。
2004年，斯堪尼亞在中國設立代表處，2007年斯堪尼亞銷售（中國）有限公司成立。2010年，基于對中國市場的信心和植根中國長期發(fā)展的策略，斯堪尼亞集團在中國成立了中國戰(zhàn)略中心。斯堪尼亞中國總部位于北京，技術、培訓及零配件服務等職能部門設于上海。
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