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       2014年10月31日，“安徽新能源汽車發展國際論壇”在首批新能源汽車試點城市之一的合肥隆重召開。來自國內外新能源領汽車領域的知名專家學者，安徽省科技廳、合肥市科技局等政府相關部門，江淮汽車、安凱客車、國軒高科等整車、電池、電機配套企業，新能源汽車運營單位，上海交大、安徽大學等科研院校，行業協會，新聞媒體等200多人齊聚一堂，共商中國新能源汽車產業的發展大計。與會新能源領域專家表示：本次論壇意義非凡，立足安徽，放眼寰球，將開啟中國新能源汽車發展的黃金十年。

新能源汽車行業代表齊聚合肥 共商產業發展大計

       本次論壇由國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心、安徽省新能源汽車產業技術創新戰略聯盟、合肥市新能源汽車產業技術創新戰略聯盟聯合主辦，安凱客車承辦，活動旨在通過國內外行業專家、上下游產業鏈和主管部門的深入探討，明確未來的發展方向，全面展示安徽在新能源技術研發、產品制造及商業化推廣等方面的整合優勢，提升中國新能源汽車產業的國內外影響力。

安徽整合資源優勢 打造中國新能源汽車產業高地

       2010年10月，以安凱汽車股份有限公司、江淮汽車股份有限公司、奇瑞新能源技術有限公司等24家企業、高校、科研及金融機構等不同單位組成的新能源汽車技術創新戰略聯盟在安徽合肥宣告正式成立。通過這一跨企業、跨行業的“大聯盟”整合各方優勢資源，共推新能源汽車技術創新。今年2月，江淮、奇瑞、安凱、國軒等16家單位強強聯手，擬在合巢經開區打造產值過千億的安徽省新能源汽車產業基地，逐步形成完整的新能源汽車上、中、下游配套體系。

       正是由于安徽新能源汽車企業這種“抱團”式發展模式，使安徽省新能源汽車取得了實質性的突破，走在了業界的前列。全省擁有新能源汽車產業鏈企業近50家，涵蓋整車開發、電池開發、電機開發、管理系統開發、充電站（樁）開發及建設管理、推廣服務及金融投資等領域，基本上形成了較完善的產業集群。安凱、江淮、國軒高科已分別在客車和乘用車、電池等領域進入前沿，各有建樹。省會城市合肥不但躋身國家第一階段首批新能源汽車推廣雙試點城市之列，還成為第二階段首批新能源汽車推廣城市之一，目前，合肥市在全國范圍內推廣新能源汽車超過9100輛，居全國首位。未來合肥還將加大試點示范和推廣應用，預計2014年至2016年間公車采購量將達到30%，其他運營車輛在2015年也將達到30%，并將逐年提高。

積極探索新模式 成就中國新能源汽車商業化典范

       以純電驅動為主要發展技術路徑，是安徽新能源汽車產業的一大特色。合肥市作為首批全國新能源汽車示范推廣城市，選擇以純電驅動為產業發展方向，起步早，發展快。除了私家車，在合肥，新能源汽車已逐漸擴展到公交車、垃圾清運車、出租車等。隨著廬江縣政府購置車輛的到位，新能源汽車在安徽省的應用范圍首次拓展到公務車領域。

       2010年元月24日，世界首條純電動公交線在合肥正式運營，投入運營的30臺安凱純電動公交車到目前為止已經運營了四年多時間，單車的運營里程已經突破25萬公里。安凱純電動客車樹立了三年十五萬公里的產品標準，充分證明了安徽省新能源汽車的可靠性和電池的使用壽命。目前在安徽省的合肥、蕪湖等城市，已經有多條安凱純電動公交客車線路進入常態化運營，乘坐零污染的電動客車已經成為當地的一種環保新時尚。

實現“中國汽車夢” 開啟中國新能源汽車黃金十年

       中國已經是世界最大汽車生產國和汽車銷售國，下一步中國汽車產業要實現由大到強的轉變，新能源汽車則是實現“中國汽車夢”的必由之路。毫無疑問，未來中國也必將成為世界新能源汽車大國，在未來全球新能源汽車全產業鏈環節中，中國企業將扮演何種角色，決定著中國汽車產業的未來。

       通過對產業鏈的積聚效應以及核心技術的突破，安徽新能源汽車產業已建立起完整的產業鏈體系，并取得規模優勢，產業爆發具備了堅實的生產條件和技術基礎。與會專家表示：本次論壇讓我們看到未來十年中國新能源汽車的位置在哪里，以此為契機，繼續走自主發展道路，必將迎來中國新能源汽車產業的黃金十年。

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