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        一市民（右）在咨詢二手面包車交易情況。近日，網傳面包車藍牌將變黃牌，不少車主計劃出售面包車。

網上大量傳播“藍變黃”

　　李先生在新發地做批發生意，有一輛核載7人的面包車拉貨。

　　他說，最近收到多個朋友的提醒，面包車的藍牌將在11月1日自動變為黃色牌照，屆時將失去置換小客車車牌資格?！八麄兌际菑木W上看到的，市場里有面包車的車主們一見面就問賣不賣車，搞得人心惶惶的?！?/span>

　　李先生所說的傳言在微信朋友圈、微博等社交網絡廣泛流傳，表述中還顯示“不置換的話，你的北京藍牌指標就作廢了”。

車販子一天收車30輛

　    前幾天中午，北京市舊機動車交易市場，進場的二手車中，一半以上是面包車。

　 “因為是周末，不能過戶，來的車主不算多。前幾天才瘋狂呢，過戶大廳門前好幾百輛面包車排隊。”一名停車場保安介紹，藍牌變黃牌的傳言已持續好幾天了，車場基本都被面包車占用。

　　在停車場內，10余名車販子正高聲詢問來來往往的車主。“金杯賣嗎？10年的？8000賣不……”車販子黃某正在與車主討價還價。

　　他說，10月24日一天，他和朋友就買下了近30輛面包車，其中最便宜的僅花2000元。

　　受到影響的還有面包車銷售商，某品牌4S店工作人員稱，該店已將近半月沒接到訂單了，“車主都害怕買車后被掛黃牌，我們辟謠都不行”。

車主可能誤讀換證政策

　　前幾日，北京市交管局車管所下屬車管綜合服務中心一名工作人員稱，車管所并未發布藍牌變黃牌相關政策。

　　該工作人員說，9月1日起，車管所要求面包車駕駛員換領行駛證，行駛證上將小型面包車作為一種車型單獨列了出來?！耙郧靶旭偙旧蠈懙男⌒洼d客汽車，現在改為小型面包車，只是稱謂變化，與搖號、限購并沒有直接關聯”。車主們的反應，可能是對換領行駛證的誤讀。

追訪

　　   司機 黃牌出入受限不能置換

　　“藍牌車和黃牌車有很大區別。比如在北京，黃牌車進市區在時間上有限制，長安街等市內主干道路甚至被禁入?！崩钕壬f，此前規定，面包車牌在車出售、報廢后，可換購新小客車，車牌號不變，而黃牌車卻不能置換。另外，黃牌車在年檢期限、運營證辦理等方面給車主帶來不便—這也是車主們擔心藍牌變黃牌的原因。

標準

　　2007年公安部發布的中華人民共和國公共安全行業標準《中華人民共和國機動車號牌》：　　黃底黑字黑框線，包含車型有大型汽車號牌、掛車、普通摩托車及部分低速車：適用中型（含）以上載客、載貨汽車和專項作業車；半掛牽引車；電車(俗稱黃牌)。

　　藍底白字白線框，包含小型汽車號牌、輕便摩托車號牌：適用于中型以下的載客、載貨汽車和專項作業車(俗稱藍牌）。

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