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       昨日，據北京市政市容委的消息，截至目前，全市已更新改造近8000輛垃圾運輸車，其中5100輛投入運行， 全市范圍內從事建筑垃圾運輸的企業基本都在使用達標車輛。

       APEC會議期間，有關部門將對不使用達標車輛的工地以及不按密閉規定行駛的渣土車從嚴查處。從今年4月起，建筑垃圾運輸車的改造工作正式開始，當時規定7月1日起，凡在全市范圍內從事建筑垃圾運輸的企業必須使用達標車輛。但是7月份全市僅有1000多輛車完成改造，不少運輸企業處在觀望狀態。隨著政府部門的嚴厲查處，從7月份到現在，改造數量有了較快增長。截至目前，全市已更新改造近8000輛垃圾運輸車，其中5100輛投入運行。目前來講，路上跑的、工地上用的，基本都是新型綠色達標車輛。

       據了解，7至10月份，全市停工違規出土（拆除）工地157處，停標施工單位4家，累計罰款近500萬元。 APEC會議期間，市市政市容委等相關政府部門將加強對建設施工單位建筑垃圾車輛“三禁止”規定落實情況的監督檢查，對未達標車輛禁止進出工地、頂燈標識損壞的達標車輛禁止進入工地、車箱不密閉、車容車貌不潔、無準運證的達標車輛駛出工地的違規行為進行嚴歷查處，從嚴從快查辦違反規定的建設施工單位。

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