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東風小康抓住發展年機遇 升級打造精品

商用車之家訊:縱觀2014年上半年,東風小康公司已經推出了多款新車,讓眾多消費者看到了東風小康公司轉型升級的決心和成果。我們期待,2014年下半年,東風小康公司將有更好的發展,更多的好產品推出。在歷經這一年之后,東風小康公司不論是品牌價值,還是產品價值都將擁有一個“新的突破”,再創一個十年的輝煌。

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  隨著國內汽車市場的不斷發展,消費者對于汽車的要求越來越高,眾多汽車企業都面臨著轉型升級這一問題,東風小康公司作為國內汽車市場的佼佼者,將2014年定為發展年,率先吹響汽車行業轉型升級的號角。


產品呈現多元化發展趨勢


  東風小康公司成立之初,便將“東風小康 大眾生活”作為品牌語,主打親民品牌,將消費群定為大眾群體,力求產品的高性價比。因此,2003至2013年十年間,東風小康推出的多款商用車深受廣大消費者親睞,成為行業黑馬,屢次創造銷量奇跡。


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  汽車市場瞬息萬變,只能滿足單一需求的微車研發定位已經無法跟上汽車市場的發展。進入2014年之后,東風小康公司逐漸將重心過渡到微車與MPV并行的軌道上。發展年已經過去了一大半,縱觀東風小康公司的產品,不論是引領商務的微車C37,還是兼具等多種功能的C36、C35,都體現出東風小康公司產品的多元化發展趨勢。正因為如此,東風小康原有的消費者群體也發生了改變,客戶群體得到了很大程度的擴展,實現了企業升級的第一步。


理念升級,精品呈現


  2003年的汽車市場并不如現在這么的精細化,消費者的要求僅僅停留在“有車就行”這一層面。因此,相對于現在,東風小康公司產品的初期定位——“空間大,面子大”已顯過時。進入2014年,東風小康公司在保持原有定位基礎上,還融入了“精品”概念,不斷進行技術創新,設計創新,提升自身的品牌價值。


  東風小康推出的最新車型均保持了原有車型所具有的大空間優勢,并且在外觀、動力等多方面進行升級創新。在外觀上,融入公司新穎的設計理念,從時尚角度出發,塑造霸氣硬朗的外在。在動力方面,使用DK系列汽油發動機,115匹巔峰動力、145N?m峰值扭矩,卻僅需7.1L/100km超低油耗,實現了2014年東風小康公司所提出的“高性能小排量”的最新追求。與此同時,東風小康公司的新品(包括C36、C37等)還從輪胎、車窗、座椅等多個方面進行升級,真正打造出了汽車行業的“精品”。


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以市場為導向,“發展年”更快發展


  對于2014年的升級發展,打造精品,東風小康公司表示,一切升級更新都以市場作為導向,以滿足消費者需求作為目標。在市場發展的推動之下,東風小康將繼續從產品種類多元化,產品設計時尚化,產品制作精品化三個方面實現自主品牌的轉型升級,為汽車行業的發展注入一股新的氣息,為眾多汽車企業的升級和發展樹立典范。


  縱觀2014年上半年,東風小康公司已經推出了多款新車,讓眾多消費者看到了東風小康公司轉型升級的決心和成果。我們期待,2014年下半年,東風小康公司將有更好的發展,更多的好產品推出。在歷經這一年之后,東風小康公司不論是品牌價值,還是產品價值都將擁有一個“新的突破”,再創一個十年的輝煌。




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