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77元能干什么呢?吃一頓飯?看場(chǎng)電影?還是逛一個(gè)景點(diǎn)?如果說它可以讓一輛客車行駛100公里,你信嗎?在2014年全國科普日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),宇通ZK6125BEVG4純電動(dòng)客車大放異彩,百公里電耗只需90度電,成本核算僅僅77元左右。
宇通新能源客車成科普日“寵兒”
的確,科技以人為本,宇通ZK6125BEVG4純電動(dòng)客車好似演奏出流動(dòng)的科技創(chuàng)新音符,吸引了大批科技愛好者乘坐體驗(yàn),這款處處體現(xiàn)創(chuàng)新元素的綠色環(huán)保客車,滿載著前來參觀的家長和孩子們,在科技的海洋里遨游,儼然成為人們眼中科學(xué)巴士的“代名詞”。
近年來,新能源汽車的發(fā)展也得到了國家的大力支持,新能源客車也日漸被大眾熟知,但其發(fā)展充滿了曲折和艱辛。且不說技術(shù)上的種種難題,單就地方保護(hù)就把新能源汽車市場(chǎng)人為割裂成一塊“自留地”,不僅扼殺了企業(yè)創(chuàng)新精神,而且違背了平等競(jìng)爭(zhēng)原則。因此,要破解新能源汽車發(fā)展中的難題,不能僅靠政策補(bǔ)貼,還必須依靠市場(chǎng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)的作用,讓那些有創(chuàng)新能力的企業(yè)脫穎而出,宇通就是其中的代表。
作為客車行業(yè)的老大哥,宇通在新能源客車領(lǐng)域布局也比較早,全面掌握了整車控制核心技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停控制技術(shù)(IST)、智能制動(dòng)與能量回收技術(shù)和高效電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù)(HEPS)等關(guān)鍵性技術(shù)。特別是宇通“睿控”的推出,實(shí)現(xiàn)了在新能源技術(shù)領(lǐng)域從單點(diǎn)技術(shù)突破到系統(tǒng)的新能源產(chǎn)品解決方案的升級(jí)。
純電動(dòng)客車的研發(fā),是未來客車發(fā)展的必然趨勢(shì)之一,科普日活動(dòng)更需要拿出真本事,用最新科技武裝自己。可以說,宇通ZK6125BEVG4基本上達(dá)到了目前國際與國內(nèi)純電動(dòng)客車各項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù),該車型延續(xù)了宇通整車制造的領(lǐng)先工藝,整車結(jié)構(gòu)成熟,性能可靠,故障率低;采用國際先進(jìn)的電泳防腐工藝,防腐性能更佳。該車還配備了豪華、現(xiàn)代、美觀的整車內(nèi)飾結(jié)構(gòu),整體高端大氣;搭載的CAN總線系統(tǒng),讓駕駛者對(duì)整車的工作情況了如指掌。
宇通“科學(xué)巴士”處處體現(xiàn)科技創(chuàng)新
事實(shí)上,新能源客車并不是什么新鮮事物,但融入如此之多的創(chuàng)新科技實(shí)屬罕見。在ZK6125BEVG4這款宇通“科學(xué)巴士”身上,我們看到了太多的亮點(diǎn),僅僅在駕駛員視野技術(shù)創(chuàng)新上,宇通的創(chuàng)新工作就多達(dá)4項(xiàng)。第一、360°全景環(huán)視系統(tǒng)便于司機(jī)掌握車輛四周環(huán)境狀況,降低安全隱患;第二、夜視系統(tǒng)能夠針對(duì)潛在危險(xiǎn)向駕駛者提供更加全面準(zhǔn)確的信息或發(fā)出早期警告;第三、智能雨刮燈光控制器使駕駛員能專注于路面狀況,從而提高駕車的安全性和舒適性;第四、抬頭顯示通過在前風(fēng)擋玻璃投影關(guān)鍵車輛信息,司機(jī)不必低頭看儀表,提高安全性。
在主動(dòng)干預(yù)技術(shù)上,宇通AEBS利用毫米波雷達(dá)探測(cè)到前方行駛的車輛,判斷有追尾的危險(xiǎn)時(shí)用警報(bào)的方式提醒駕駛員,當(dāng)判斷出難以避免追尾時(shí),AEBS會(huì)采取強(qiáng)烈制動(dòng)措施;ESC/ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)來幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡,增加車輛主動(dòng)安全性能。此外,LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FCW前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)探測(cè)系統(tǒng)都會(huì)根據(jù)設(shè)定區(qū)間范圍進(jìn)行預(yù)警提醒,大大提高行了車安全性。
在智能化管理平臺(tái)上,率先登陸Apple IOS和Android智能平臺(tái),推出基于智能終端的客車綜合管理系統(tǒng), 使用先進(jìn)的衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS)、無線通訊技術(shù)(GPRS、CDMA)和地理信息(GIS)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛地理位置和運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控,助力客戶安全、高效運(yùn)營;快速判斷車輛電耗信息,實(shí)時(shí)分析能耗趨勢(shì),優(yōu)化運(yùn)營模式,這在整個(gè)行業(yè)也是唯一的。
除了細(xì)節(jié)上的精益求精,作為純電動(dòng)客車,節(jié)能環(huán)保是檢驗(yàn)其優(yōu)異與否的重要指標(biāo)。宇通ZK6125BEVG4單次換電可行駛超過140km,每天續(xù)駛里程可以超過400km,可以滿足城市客運(yùn)的絕大部分需求。特別是電池更換速度快,8分鐘完成整車電池更換,運(yùn)營效率同傳統(tǒng)車,不影響運(yùn)營;此外,采用高效電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能化控制系統(tǒng)、高效制動(dòng)能量回收、自動(dòng)變頻電附件系統(tǒng)、輕量化等多種手段,使整車電耗由原來的1.5kWh/km降低至1kWh/km;完全實(shí)現(xiàn)零排放。
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