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很少有車型，像啟騰M70這樣，是個十足的“品質(zhì)控”。近日，啟騰M70在甘肅敦煌和青海格爾木昆侖山順利完成了“高溫、高原”測試，其挑戰(zhàn)難度之大，路試環(huán)境之惡劣在國內(nèi)實(shí)屬罕見。據(jù)了解，一般新車型和大換代車型才會進(jìn)行“三高”測試，但啟騰M70憑著對產(chǎn)品的嚴(yán)格把關(guān)及對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度，為追求產(chǎn)品的高品質(zhì)也進(jìn)行同類測試。
按高標(biāo)準(zhǔn)要求，啟騰M70細(xì)節(jié)成就品質(zhì)
其他廠商很多選擇在海南進(jìn)行高溫測試，但福汽啟騰卻堅持選擇了更高溫和更高海拔的甘肅敦煌和青海格爾木昆侖山進(jìn)行試驗(yàn)。
炎炎夏日，啟騰M70車隊深入甘肅敦煌，在40℃+的酷暑環(huán)境下，在塵土飛揚(yáng)的雅丹地貌中，啟騰M70發(fā)動機(jī)熱怠速及高速測試，表現(xiàn)出極佳的性能和可靠性。測試人員表示，即使外面天氣炎熱，但車內(nèi)的溫度仍然不高，在沙地上行駛也平穩(wěn)。
在高原測試中，啟騰M70更是從同類產(chǎn)品中脫穎而出，海拔4767米的青海格爾木昆侖山對其來說如履平地。在這里，車隊會讓車輛先進(jìn)行冷浸，再進(jìn)行冷啟動，要求是必須一次啟動成功，整個標(biāo)定程序就是模擬消費(fèi)者買車后在海拔高的地方發(fā)動機(jī)啟動情況。眾所周知，山路路況復(fù)雜，但啟騰M70全程持續(xù)輸出澎湃動力，即使是在開空調(diào)的情況下也不會像其他微客那樣令人著急，其搭載的五菱柳機(jī)新一代1.25L VVT 發(fā)動機(jī)，額定功率高達(dá)91馬力，最大扭矩高達(dá)118N.m，表現(xiàn)出了很好的穩(wěn)定性。節(jié)能優(yōu)勢也很突出，2400轉(zhuǎn)時輸出扭矩即可達(dá)92%，百公里綜合油耗低至6.7L，領(lǐng)先同級。可見啟騰M70在高原測試中可謂暢通無阻。
啟騰M70在品質(zhì)上的嚴(yán)格把關(guān)，除了在高溫酷暑的敦煌和缺氧且氣壓低的的昆侖山上進(jìn)行測試之外，還因?yàn)橛衅浣?jīng)過了62道精準(zhǔn)嚴(yán)苛的品質(zhì)管控程序，68個工藝步驟全程跟蹤，從根本上保證了啟騰M70在品質(zhì)上的高水準(zhǔn)，被消費(fèi)者形象地稱為“德系品質(zhì)大微客”。
“民間測試”實(shí)戰(zhàn)演練，花甲老人開著啟騰M70進(jìn)藏
并不是每一輛微面，都能進(jìn)西藏。
今年的7月初，南昌就有一對年至花甲的爺爺奶奶，自行開著一輛啟騰M70的微客，游歷西藏。為了尋找一輛動力強(qiáng)悍、油耗低、底盤扎實(shí)、空間夠大、空調(diào)給力，且能加裝GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)和倒車可視系統(tǒng)的微客，爺爺奶奶經(jīng)過多次試駕和對比汽車市場上的多款車型后，發(fā)現(xiàn)啟騰M70最吻合他們的要求。
這對老人駕駛著啟騰M70從川藏進(jìn)，青藏出，全程10000多公里，翻越5000米以上海拔的山峰5座，從未掉過鏈子，即使在被世人稱之為“天險”的通麥路段也暢通無阻。 這條堪稱“天險”的旅行，是對啟騰M70品質(zhì)最好的“實(shí)戰(zhàn)”考驗(yàn)。除上文闡述的澎湃動力、超低油耗外，還因?yàn)槠涞妆P采用國內(nèi)成熟技術(shù)以及德標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化加強(qiáng)，安全性和穩(wěn)固性也實(shí)現(xiàn)全面升級。老爺爺說：“啟騰M70車內(nèi)的空間約有4.5m3，載重量達(dá)到690KG，我和老伴在車內(nèi)放張氣墊床睡覺都不會覺得擁擠并且安全感十足。”爺爺奶奶表示，西藏只是個起點(diǎn)，他們還會開車去世界各地旅游。
不管是要求嚴(yán)格的專業(yè)測試，還是萬里行駛的使用體驗(yàn)，都證明了啟騰M70可靠的品質(zhì)。啟騰M70每一次零部件更換，都經(jīng)歷“三高”測試，正是憑借對品質(zhì)的苛刻要求，啟騰M70獲得了“德系品質(zhì)大微客”的美譽(yù)。啟騰M70作為福汽新龍馬的首款微客，雖然進(jìn)入市場時間較晚，但相信其親民的價格和卓越的品質(zhì)，必定會向傳統(tǒng)的微客霸主地位發(fā)起強(qiáng)勁的沖擊。
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