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　　2014年9月15日上午，在瀏陽市楊花治超檢測站停車場，一輛牌號為贛K15631的運煤車因為超載被責令現場卸載，而后工作人員對其貨廂超高的欄板進行了切割。據了解，瀏陽從8月22日開展“鐵拳治超”強制執法20多天以來，共查處改型、超載違法車輛400臺，不少車主主動拆除違法改裝的貨廂欄板，有的修理廠甚至一度出現貨車排隊等候切割的現象。

       “瀏陽石材礦、煤礦不少，超載超限問題比較嚴重。”瀏陽市政府辦副主任黎靖說，此次治超從公路、交通、公安、交警抽調120人參與，24小時值班，而且將貨物裝載源頭、車輛生產、維修、改裝企業均納入了重點整治范圍。

       記者昨日上午在瀏陽楊花、李家灣兩個治超檢測站看到，有10輛貨車因超載超限被查扣。有一輛運載沙子的四軸貨車，核定最高車貨總重不得超過40噸，但經地磅計量超重14噸；而另一輛運石料的二軸自卸車，其貨廂欄板高達1.7米，超高一半以上。“超載的一律卸載，超高的一律恢復原狀。”現場一名執法人員說，運沙的超載車駕駛員被記6分，罰款1000元，自卸車的超高欄板將被切割。

       根據相關部署要求，長沙從2014年9月1日至2015年12月31日開展車輛超限超載集中整治行動，實現從2016年起常態化治理。

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