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內(nèi)行人教你如何選客貨兩用 “微面”

商用車之家訊:作為微面市場上的“后起之秀”,啟騰M70已初露崢嶸。它不但具備“能拉快跑”的傳統(tǒng)微面特性,還可以滿足“微商時代”對“面子”的需求。相信還有很多消費者像老王”父子這樣,對拉貨載客都有“盤算”,這樣的市場變化預(yù)示著一個全新的“微面時代”也即將到來。

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  隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,以及互聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)沖擊,現(xiàn)在的生意和傳統(tǒng)的生意相比,已然發(fā)生了質(zhì)的區(qū)別。以淘寶、天貓等為代表的“個人經(jīng)濟”告訴我們,“微商時代”已經(jīng)到來。作為“微商時代”的“標(biāo)準(zhǔn)配置”——微面,角色也從原來只需要拉貨的“苦勞力”,發(fā)展成既要能拉貨又要能拉客的“面子人”。

       面對微面市場上紛雜的品牌與車型,消費者自有一套的選擇標(biāo)準(zhǔn)。近日,筆者在對“內(nèi)行人”老王和他85后的兒子進行購車跟蹤采訪中發(fā)現(xiàn),父親更注重性價比和品質(zhì),而兒子更看重外觀和科技感,“兩代人”看似矛盾的需求,最終在啟騰M70致富版上達成了統(tǒng)一。啟騰M70是怎樣贏得這對父子的呢?

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空間大、動力強、能耗低,啟騰M70堪稱“三好生”

       老王是個老司機,以前給老板開了快20年的微面,對于選車可以算得上是行家里手。市場上可選的車型,他了然于胸。他心里有把“尺子”,量的很清楚,啟騰M70以高達4.5m3的內(nèi)部空間遠勝五菱榮光北汽威旺等車型。而且,啟騰M70的尾門、中門及前門開度設(shè)計也要大于其他車型,裝貨時上下車搬運更加方便。

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        作為老司機,老王當(dāng)然明白發(fā)動機的重要性。啟騰M70搭載的五菱柳機新一代1.25L VVT 發(fā)動機,最大功率高達91馬力,最大扭矩高達118N·m,且在2400轉(zhuǎn),輸出扭矩即可達92%,老王很明白這意味著起步“帶勁”,也意味著省油,怪不得啟騰M70的百公里油耗只有6.7 L。
       比起數(shù)字,老王更相信自己的經(jīng)驗,經(jīng)過一番試駕與載重測試,老王對這款車的信心進一步加強。在高速行車時,啟騰M70車身穩(wěn)定性強及動力性都要強于其他車型,而在鄉(xiāng)村泥濘道路,啟騰M70也展現(xiàn)了其不俗的通過性。

科技、時尚又舒適,啟騰M70來自先進生產(chǎn)線

       對小王而言,啟騰M70是自己的第一臺車,也是他和父親一起創(chuàng)業(yè)的伙伴。選車時,和父親“實戰(zhàn)主義”不同,他有自己的見解。他認為微面也要講究外觀,也要注重內(nèi)飾,更必須時尚,只有這樣才像年輕人開的車。
啟騰M70最吸引小王的莫過于其硬朗的“腰線”設(shè)計,高挑的曲線沿著車頭平順的向后延伸,圓潤、大氣,力量感十足,神似
奔馳商務(wù)車。當(dāng)他聽說啟騰M70的確有“奔馳商務(wù)車”血統(tǒng)時,他樂不可支覺得自己特別有眼光。
啟騰M70的內(nèi)飾,改變了小王以往對大部分微面“街車”的認識。這款車在內(nèi)飾方面做了多項革新,整個駕駛艙采用上深下淺式分色設(shè)計,門飾板采用全新一代2-TONE雙色設(shè)計。
      外形時尚的雙炮筒式多功能儀表盤(含藍色背光L
CD行車電腦),采用瑞士先進步進電機,集成23項行車數(shù)顯功能。中控臺更是采用類似于商務(wù)車的3D懸浮式設(shè)計,配以銀色邊框與空調(diào)旋鈕,顯得特別年輕時尚,科技感十足。

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       舒適性也是傳統(tǒng)微面一貫缺失的方面。但啟騰M70不同,小王了解到這款車在座椅上采用包覆性佳的盆式結(jié)構(gòu),使用的是貼合人體的轎車面料,待人接客毫不跌份。
       業(yè)內(nèi)人士也表示,啟騰M70表現(xiàn)出了“越級”的競爭優(yōu)勢,具備一系列“
乘用車”特質(zhì),尤其在舒適性方面。“啟騰M70的生產(chǎn)線采用轎車基準(zhǔn)進行設(shè)計,整體技術(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn)均向轎車生產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)看齊!”來自福汽啟騰生產(chǎn)一線的人員透露說。
       作為微面市場上的“后起之秀”,啟騰M70已初露崢嶸。它不但具備“能拉快跑”的傳統(tǒng)微面特性,還可以滿足“微商時代”對“面子”的需求。相信還有很多消費者像老王”父子這樣,對拉貨載客都有“盤算”,這樣的市場變化預(yù)示著一個全新的“微面時代”也即將到來。


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