柴油機行業集中度高

在中國汽車工業協會統計的25家柴油機企業中，月均銷量在1萬臺以上的企業有10家，它們是廣西玉柴機器集團有限公司（簡稱玉柴）、中國第一汽車集團公司（簡稱一汽）、濰柴控股集團有限公司（簡稱濰柴）、安徽全柴集團有限公司（簡稱全柴）、昆明云內動力股份有限公司（簡稱云內）、東風汽車股份有限公司（簡稱東風）、東風朝陽柴油機公司（簡稱朝柴）、江西江鈴汽車控股有限公司（簡稱江鈴）、中國重型汽車集團公司（簡稱重汽）和山東萊動內燃機有限公司（簡稱萊動）。

從產銷數據可以看出，我國柴油機行業集中度比較高，產銷量前十名的企業2010年共計銷售柴油機343萬臺，占行業比重為85.92%。前五家企業全年共計銷售柴油機243萬臺，占行業比重60.87%。其中，玉柴、一汽、濰柴分別以年銷量75.5萬臺、53.5萬臺和44.7萬臺位居前三，所占市場份額為43.49%。

銷量增長30.36%

據中國汽車工業協會統計，與2009年306萬臺的銷量相比，柴油機企業2010年實現銷量增長30.36%。其中，濰柴、萊動和東風增長比較迅猛，這三家企業增幅分別達到86.52%、80.83%和76.76%，遠高于行業增幅。值得注意的是，濰柴2010年12月單月銷售柴油機52327臺，同比增長264.01%，這在業內是少有的。有證券分析師認為，產業整合和重卡行業的高增長造成了濰柴的高增長，未來這家公司將進入平穩增長期。

2010年重卡銷售火爆，首次突破百萬輛，達到101.74萬輛，同比增長59.93%，預計2011年保持10%左右的銷量增長。業內專家認為，這主要受益于宏觀經濟好轉，投資和物流需求逐步恢復，相應地，柴油機企業也將有不錯表現。

全年銷售穩中有變

在各企業銷量變化趨勢方面，2010年柴油機企業呈現一個共同的特點：全年銷量比較平穩，但是穩中有變。盡管全年銷售數據比較好看，但銷量前十名企業全年走勢不盡相同，有些企業，如云內，全年表現平穩；有些企業，如玉柴年初銷售火爆年尾銷售銳減，玉柴最高月銷99458臺，最低月銷44171臺；也有企業，如重汽全年銷售呈現前高后低走勢。究其原因，各企業柴油機銷售與其自配量、商用車銷售有很大關系。

據專家分析，濰柴、玉柴、朝柴等企業2010年前三個月銷售火爆，主要源于這幾家企業在國內卡車、公交車用發動機領域占絕對領先地位。重汽的前高后低，主要受工程車銷售下滑的影響。"隨著以平抑房價為目標的一系列調控措施的出臺，固定資產投資將受到影響，與FAI（高固定資產投資）密切相關的重卡行業，尤其是工程車的需求，出現下滑，導致相關柴油機企業的銷量下滑。"這位專家說。