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近年來，隨著國內皮卡行業整體品質提升，技術方面的突破，皮卡已經成為繼MPV、SUV之后，又一個增長迅猛的細分市場。與過去專門強調運載功能的皮卡相比，近來皮卡不但在功能上趨于多樣化，在設計和操作性能上也逐漸趨于豪華。很多大型皮卡不僅駕駛室的空間越來越大，中控大屏影音系統、自動恒溫空調、ABS+EBD+ESC、倒車影像等豪華轎車上才有的配置也出現在了皮卡上。由此可見，“高端化”是近年來皮卡產品的突出特點與未來的流行趨勢。
除此之外，隨著技術升級速度的加快，國IV發動機、電噴系統、環保空調、先進的安全控制系統等，在皮卡產品上已廣泛運用，與傳統皮卡粗糙、噪音大、油耗高的形象大相徑庭。特別是近年來油價持續上漲，更加經濟節油、動力強勁的柴油型皮卡的需求量與日俱增，柴油動力已經逐步成為皮卡市場的主流。
作為嗅覺敏銳的汽車企業，2013年江西五十鈴在創立之初，就憑借著日本五十鈴強大的整車和柴油發動機技術背景，將首款面世車型定為一款高端皮卡：D-MAX。這款車的問世，將預示著中國皮卡市場迎來真正的實力派。
高端配置
在配置方面，D-MAX可以說提升了整個中國皮卡汽車行業的配置水平。它是首個擁有AT、全系標配雙安全氣囊以及獨有五十鈴DRM系統的皮卡車型。這些獨有和領先的配置，讓D-MAX還未上市，就備受市場矚目，成為愛車族趨之若鶩的一款愛車。
此外，D-MAX在智能化和人性化方面做了很多嘗試。相較于傳統皮卡車紛亂的內飾搭配，D-MAX內飾低調而奢華。操控臺智能裝置應有盡有，多功能方向盤、多功能MP5影音系統、2WD/4WD轉換鈕 、智能行車電腦等，完全可以滿足客戶工作及家用的需求。而為了增強空間的使用率，D-MAX在后排座椅的設計上做了很多改變，4/6折疊座椅，不僅讓車內空間利用上有了更多改變，而且還增大了后排儲物空間。在充分享受駕駛樂趣的同時，還可以滿足客戶商務出行、娛樂、休閑等多方位需求。
柴油動力
江西五十鈴推出的D-MAX擁有強大的國際技術背景。在國際車壇有著“柴油發動機世家”的日本五十鈴為其提供全球最新的進口4JK1柴油發動機，D-MAX將成為中國最早搭載該款發動機的高端皮卡。
4JK1柴油發動機在排放、噪音和震動方面具有顯著的優勢，并在環保和動力方面都做了全面革新。2.5L黃金排量的4JK1發動機低轉速高扭矩的特性，使得車輛在起步和爬坡時，讓駕駛者更能明顯地感覺到柴油車的強大動力。它配有可變截面渦輪增壓，發動機即使是在低轉速情況下，也能達到最大扭矩。這一全新配置可以改善渦輪的延遲，保證增壓效果，有效延長發動機的使用壽命。不僅如此，它還可以根據發動機轉速的不同，通過調節排氣流通截面的方式，極大的改善發動機低轉速時的響應時間和加速能力。同時，環保優勢將D-MAX與普通皮車拉開了距離。五十鈴I-CAS技術被應用到了D-MAX搭載的4JK1發動機上。正是由于有了這樣先進的技術支撐，D-MAX在滿足國IV-國V的高環保標準的同時，使之在環保標準日益嚴苛的汽車市場上更具競爭力。
皮卡市場日趨高端化，皮卡車外觀土氣、裝配工藝差、駕乘不舒適、配置低的“翻斗車”的老印象，將隨著高端皮卡車的出現而顛覆。D-MAX作為國際車壇成熟的高端皮卡，它是高端皮卡中的真正實力派，技術的領先，加上高端配置和柴油動力將是它進軍皮卡市場，成為王者的實力所在。
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