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       在中國乃至全世界的汽車界，陜西法士特汽車傳動集團公司都是一個很有影響力的企業，在激烈的市場競爭中，它始終保持著行業領先優勢。進入新世紀以來，法士特生產經營連年以倍速高度增長。目前已發展成為國內外知名的以汽車變速器、液力緩速器、同步器、取力器、減速機、汽車齒輪及其鑄、鍛件為主導產品的大型專業化生產企業和出口基地，旗下擁有10多家控、參股子公司，在泰國建有獨資工廠，在美國設有分銷公司。

歷史——三線國企涅槃重生

       法士特的前身即陜西汽車齒輪總廠，是始建于1968年的老三線企業。從基礎建設到生產開始走入正軌，歷時6年研制出我國第一代為軍用越野汽車配套的5J80T變速器，實現了國產重型變速器零的突破。1985年，在西安西郊引進雙中間軸變速器，成功實現了產品轉型，作為重型汽車的重要總成標配，助推了中國重型汽車的崛起。80年代末至90年代，多年的計劃經濟體制，使其與眾多的國有企業一樣，遠離市場、體制僵化、職工觀念落后、無危機感等，一系列因素使得企業不景氣、生產難以為繼、職工人心惶惶。1996年，以李大開為首的新領導班子臨危受命，懷著對中國民族汽車工業的使命感和責任心，抓質量、抓管理、抓基礎整頓，使企業實現了質的飛躍，把陜齒帶上了新的軌道，并一步步走向成功。2001年，隨著新一輪國企改制，法士特一個全新的名稱產生，昭示著企業脫胎換骨的嬗變，展示著一個老牌企業全新的生命。

科技——引領行業發展脈搏

       現在的法士特，依靠科技進步和自主創新，已形成年產銷汽車變速器100萬臺、齒輪5000萬只和汽車鍛件10萬噸的綜合生產能力。汽車變速器產品以雙中間軸為輔助，高、中、低檔互補的發展格局，共有40多個系列上千種產品。在4擋—24擋市場領域實現了全方位覆蓋，廣泛匹配于輸入扭矩400—3000牛米、載重量3噸—60噸之間的重型車、大客車、中輕型卡車、工程用車、礦用車和低速貨車等各種車型。產品被國內150多家主機廠的上千種車型選為定點配套產品，并廣泛出口美國、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等十多個國家和地區。市場占有率超過70%，市場保有量超過500萬臺。

產品——自主創新永不止步

       法士特在創新發展中，密切跟蹤全球汽車前沿技術，不斷加快技術高端化、產品自動化、市場多元化、節能環保化發展步伐，部分自主創新產品的關鍵技術和核心技術已達到國際先進水平。按照國家節能減排要求，法士特自主研發推出的S變速器，AMT、AT自動變速器、液力緩速器、24擋、20擋、16擋、12擋、10JSD、小8擋、小小8擋、6DS以及采用輕量化設計的一系列變速器新產品在品牌效應、質量性能、節能環保等方面的競爭優勢更加明顯，迅速占領了節能產品的制高點，在國內外市場贏得了廣闊的市場先機。其中全鋁合金殼體輕量化變速器產品平均每臺總重量減輕100公斤以上，為整車實現輕量化和節能化改進提供了最新優化配置。擁有核心技術專利187項，法士特的多種變速器新產品，多次榮獲中國齒輪產品特等獎和優秀獎，位居行業第一。

未來——立足國內走向世界

       企業國際化發展步伐不斷加快，已先后與美國卡特彼勒公司、德國威伯科汽車控制系統公司、英國殼牌公司和伊頓公司等世界知名品牌企業建立了良好的戰略合作關系，并走出國門，在泰國建立了法士特海外第一家獨資工廠, 為企業全球化發展實踐打開了大門，開創了企業全球化、多元化、高端化發展新局面。

       法士特集團公司先后榮獲“全國五一勞動獎狀”、“全國國企十大典型”、“全國模范職工之家”、“國家級創新型試點企業”、“國家級知識產權優勢企業”等榮譽稱號。已躋身中國汽車工業30強、中國機械工業100強、中國制造業500強行列。各項經營指標連續十一年名列中國齒輪行業第一，重型汽車變速器年產銷量連續八年穩居世界第一,是中國齒輪行業唯一一家年產銷超百億元企業。隨著法士特“國家級企業技術中心、“院士專家工作站”、“國家級博士后科研工作站”的成功運行，法士特已建成國內一流的科技研發體系和自主創新體系，形成了集產學研于一體、國內外市場優勢互補發展的新格局，為企業創新發展奠定了新的和更為堅實的基礎。

       法士特的發展得到黨和國家領導人的高度關心和支持。習近平、胡錦濤、李克強、張德江、張高麗等先后蒞臨法士特集團考察調研，對法士特創新發展取得的優異成就給予充分肯定和高度評價。

       博觀而約取，厚積而薄發，法士特以改革發展、創新發展的科學實踐和豐碩成果創造了中國齒輪行業的一個奇跡，在中國汽車工業發展史上留下精采無限。

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